European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Design, development and flight qualification of a supercritical composite shaft drive line for tiltrotor main drive system

Opis projektu

Napęd dla nowej generacji cywilnych statków powietrznych

Materiały kompozytowe o wysokiej wytrzymałości i sztywności doskonale nadają się do wykorzystania w wałach napędowych, które przenoszą moment obrotowy z silnika na wirnik statku powietrznego. Użycie kompozytów może się jednak wiązać z tłumieniem dużo wyższym niż w przypadku większości metali. W zakresie prędkości podkrytycznych i przy mniejszych odległościach między elementami kwestię tę można pominąć. W warunkach nadkrytycznych i zastosowaniach obejmujących większe odległości, na przykład w śmigłowcach i pionowzlotach z pochylanymi wirnikami, może to prowadzić do utraty stabilności. W ramach finansowanego ze środków UE projektu STEADIEST powstają dwie koncepcje konstrukcji kompozytowego wału napędowego do użycia w pierwszym w UE, przeznaczonym dla sektora cywilnego, szybkim wiropłacie z przestawianymi względem kadłuba wirnikami.

Cel

The members of STEADIEST consortium (CONSEIL ET TECHNIQUE, Arts et Métiers university and Asquini MGP) have multidisciplinary competencies regarding composite materials, rotating drive shaft instabilities, design, manufacturing and testing for aeronautical business sector. Each of those three members is leading research and development work for innovative technologies or processes (composite manufacturing techniques, control of dynamic instabilities or concurrent engineering tool for early design). The attached proposal is developing the design, development and flight qualification of a supercritical composite shaft drive line for tilt rotor main drive system. STEADIEST is submitting two different architectures of drive line considering bending flexibility, supercritical damping technologies and monitoring capabilities while maintaining safety, reliability, maintainability and lightweight objectives.
Our main objectives will be to study and to develop innovative solutions on materials (use of composite shaft with metalic flanges and surface treatment issue), on drive line architecture (use of supercritical shaft coupled with subcritical shaft through flexible coupling) and on innovative device allowing high stability, high reliability and high safety.

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

ASQUINI MGP SAS
Wkład UE netto
€ 165 644,50
Adres
34 AVENUE CONDORCET BEYSSAC
47200 Marmande
Francja

Zobacz na mapie

Region
Nouvelle-Aquitaine Aquitaine Lot-et-Garonne
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 236 635,00

Uczestnicy (3)