Opis projektu
Zapewnianie bezpieczeństwa pieszych w świecie autonomicznych pojazdów
Chodzenie jest jednym z czynników warunkujących nasze dobre zdrowie, może stanowić jednak poważne niebezpieczeństwo. W Europie piesi stanowią niemal jedną czwartą (21 %) wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków z udziałem użytkowników dróg. W miastach odsetek ten rośnie do niemal 33 %. Pomimo tego, że realizowane są działania mające na celu zwiększanie bezpieczeństwa użytkowników pojazdów i dróg, a także infrastruktury transportowej (między innymi skrzyżowań i przejść dla pieszych), eksperci już teraz planują rozwiązania na przyszłość, w której do miast w całej Europie trafią autonomiczne pojazdy. W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu Shape-IT prowadzone są działania ukierunkowane na bezpieczną integrację autonomicznych pojazdów z ruchem miejskim jutra, przy wykorzystaniu zarówno istniejących, jak i nowych metod badawczych. Uczestnicy projektu opracują zaawansowane interfejsy i strategie sterowania, a także zadbają o integrację wiedzy na temat interakcji na linii człowiek-pojazd autonomiczny w ramach modeli, które zostaną następnie wykorzystane do przeprowadzenia badań bezpieczeństwa.
Cel
The overall goal of this ETN is to enable rapid and reliable development of safe and user-centred automated vehicles (AVs) for urban environments.Vehicle automation has been identified as a game-changer in transport, promising substantial reductions in road-traffic fatalities while improving mobility. However, the processes to integrate automation in transport have been primarily technology-focussed, with insufficient consideration given to how users both inside and outside of the AVs will interact with AVs.
The main objective of SHAPE-IT is to facilitate the safe, acceptable (and, ideally, desirable) integration of user-centred and transparent AVs into tomorrow’s mixed urban traffic environments, using both existing and new research methods, designing advanced interfaces and control strategies.To realize the objective, the research in this project spans three complementary facets of AV/human factors research: a) understanding the behaviour of different road-users (inside and outside AVs) when interacting with AVs, investigating cognitive processes, predictability, trust, acceptance and safe interaction in initial and long-term AV exposure, b) researching the best design strategies for interfaces used for communication and interaction between AVs and humans (inside and outside AVs), and c) integrating knowledge on human/AV interactions into models to perform prospective mixed traffic AV safety assessments. As AI is a core technology for AV development, this ETN will also seek to integrate knowledge of human factors with that of AI in AV development, reducing the gap between human-factors and AI scientists and AV software developers.The main educational aim of this ETN is to deliver a future generation of human factors researchers with an excellent multidisciplinary (cognitive and behavioural psychology, human-factors, computer science, and engineering) education in human factors experimental and modelling methods, human-AV interaction, safety analysis and AV design.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
MSCA-ITN - Marie Skłodowska-Curie Innovative Training Networks (ITN)Koordynator
412 96 GOTEBORG
Szwecja