European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Advancing Space Access Capabilities - Reusability and Multiple Satellite Injection

Opis projektu

Droga do bardziej oszczędnych startów kosmicznych

Dążenie do eksploracji kosmosu oraz usprawniania technologii komunikacyjnych zaowocowało wieloma kosztownymi misjami, wytworzeniem wielu ton śmieci kosmicznych oraz problemów związanych z bezpieczną utylizacją odpadów podczas ponownego wejścia do atmosfery. Projekt ASCenSIon koncentruje się na możliwościach wynoszenia wielu ładunków na orbitę, ponownego wykorzystania systemów napędowych, a także zrównoważonego rozwoju gospodarczego i środowiskowego. W ramach projektu zostaną zbadane nowe technologie, zarówno przy pomocy symulatorów, jak i w ramach testów w rzeczywistych warunkach, dzięki którym będzie możliwe sprawdzenie trwałości systemów napędowych oraz opracowanie systemów monitorowania warunków orbitowania oraz lądowania, co umożliwi wielokrotne starty. Dążenia te będą wymagały weryfikacji zaawansowanych modeli termodynamicznych i aerodynamicznych przy pomocy technik zimnego przepływu i wypalania, wdrożenia sieci bezprzewodowych czujników oraz niezawodnych systemów naprowadzania, nawigacji i sterowania, które zapewnią wykonalność i możliwość realnego wdrożenia rozwiązania, co przełoży się na zmianę sposobu startów kosmicznych.

Cel

The purpose of the ASCenSIon project is to develop a programme that focuses on several specific areas of cutting edge space access research, particularly on launcher systems that are (partially) reusable and capable of injecting multiple payloads into multiple orbits. More than providing design concepts, the network aims to identify and advance critical technologies to prove a feasibility of these concepts. Fields of research and training include propulsion technologies and their reusability; Guidance, Navigation and Control (GNC); aero-thermo-dynamics of re-entry and safe disposal. A variety of technologies will be advanced, including hybrid rocket engines, electric pump feeding and advanced nozzle configurations. Both computational and experimental (cold-flow and hot fire) techniques will ensure an efficient process and reliable results. The reuse of propulsion systems demands an assessment of their durability. It will be conducted by numerical simulations, system analysis with EcosimPro/ESPSS and experimental test runs. The development and integration of wireless sensor networks will allow health monitoring of these critical subsystems. Moreover, novel GNC strategies and processes have to be developed for the whole mission trajectory. This includes solutions for optimised flexibility w.r.t. the orbital insertion conditions as well as dedicated descend trajectories and GNC missionisation for re-entry. The models will cover various recovery concepts and the support of multiple landing sites. This requires an extensive examination of the aero-thermo-dynamics during re-entry as well as of the interactions between stage recovery and propulsion system layout. Ecological and economical sustainability will be addressed as new payload concepts including large constellations increase the demand for safe disposal and space debris mitigation to ensure an open access to space in the future. Furthermore, the utilisation of so called green propellants will be investigated.

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITAET DRESDEN
Wkład UE netto
€ 505 576,80
Adres
HELMHOLTZSTRASSE 10
01069 Dresden
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Sachsen Dresden Dresden, Kreisfreie Stadt
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 505 576,80

Uczestnicy (10)