Opis projektu
Bezhalonowy system przeciwpożarowy zwiększy bezpieczeństwo lotnictwa
Głównym wyzwaniem w przemyśle lotniczym jest zapewnienie bezpieczeństwa podczas lotów. Samolotowe systemy przeciwpożarowe są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa na pokładzie. Użycie halonów (gazowych środków gaśniczych) jest zakazane, dlatego wymagane jest stosowanie rozwiązań nietoksycznych, które będą równie niezawodne, a zarazem przyjazne dla środowiska. Naukowcy finansowanego ze środków UE projektu ECOSYSTEM pracują nad rozwinięciem bezhalonowego systemu przeciwpożarowego do stosowania w ładowniach do piątego poziomu gotowości technologicznej (TRL 5). Ten innowacyjny system kontroli rozszerzania się gazu obojętnego pozwala na magazynowanie nieaktywnego gazu w zakresie temperatur od -55°C do +85°C i powoduje jego rozszerzanie w temperaturach od -40°C do +70°C. Zespół projektowy zajmie się zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa, na które składają się wszystkie instrumenty służące do zobrazowania warunków statycznych i przejściowych podczas eksploatacji.
Cel
The ECOSYSTEM project will develop and demonstrate at TRL 5, a high performance inert gas expansion system as a halon-free cargo hold fire suppression system. The demonstrator will be capable of storing inert gas over the temperature range -55°C to +85°C and expand (discharge) it over the temperature range -40°C to +70°C. The demonstrator will be capable of a constant high rate of inert gas flow over the range 230 – 350 g/s and a subsequent low flow rate of 10 – 30 g/s. The demonstrator will include safety features to allow safe aircraft operation and will contain all of the necessary instrumentation to characterize the static and transient conditions during its operation.
The ECOSYSTEM TRL 5 prototype will be tested at the Fraunhofer Institute under both ground and simulated altitude conditions.
The project will leverage previous work by UTRC and Collins Aerospace on the modelling, fabrication and testing of aircraft fire suppression systems and will benefit from Collins Aerospace’s deep understanding of the aircraft fire suppression business since Collins Aerospace currently develops and supplies commercial systems for various aircraft platforms .
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- nauki przyrodnicze nauki biologiczne ekologia ekosystemy
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP09-2018-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
T23 Cork
Irlandia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.