Opis projektu
Nowa technologia wymiany ciepła zmniejszy obciążenie samolotów
Samolot składa się z kadłuba, skrzydeł, ogona, silników i innych części. Gondola to opływowa osłona, w której znajduje się silnik odrzutowy. Jej aerodynamiczne kształty minimalizują opór powietrza, a także redukują hałas i pomagają w odladzaniu. Od lat 70. XX wieku gondole są wykonywane z tworzyw kompozytowych, co pozwoliło zmniejszyć masę, hałas i emisje związane z pracą silników. Teraz w projekcie BISANCE wprowadzane jest kolejne ulepszenie, oparte na autonomicznym dwufazowym systemie, który jednocześnie chłodzi olej silnikowy i zapewnia ochronę przed oblodzeniem. Ciepło z oleju silnikowego zostanie wykorzystane do odmrażania gondoli. Co więcej, nowy system znacznie obniży wagę, emisję CO2 i koszty użytkowania turbośmigłowców w całym okresie ich eksploatacji.
Cel
BISANCE intends at defining a biphasic system integrated into a full composite nacelle and engine air intake. The biphasic system aims at decreasing significantly the weight, the environmatal footprint as well as the space allocated by the current active systems for the cooling of the engine oil and for the energy supply of th ice protection systems. These both active systems (needing external power) will be replaced by a biphasic passive system (autonomous with no need of external power) which will extract the energy from the engine oil and transfer it to the ice protected surfaces.
The objective of the project is thus to decrease the weight by 25kg for the two nacelles of a turboprop A/C, to decrease the CO2 emissions by almost 900 000 kg per AC life and to save 200 000$ of operating costs per AC life.
The project will be divided into 5 workpackages along 30 months. The first step intends at defining the specifications and the requirements of the product. Based on the requirements, several concepts of system integration into the structure will be proposed and manufactured for selecting the most promising one. Qualification tests are expected for characterizing the structural resistance and stifness of the concept, for verifying the resistance to heat cycles and to impacts. Finally a fulls scale demonstrator will be manufactured for testing it in icing Wind tunnel.
The project will be coordinated by Sonaca, also in charge of the structural developments, in association with Calyos, in charge of the system developments and with RTA in charge of performing the icing wind tunnel testing.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa materiały kompozytowe
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.4. - ITD Airframe
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
RIA - Research and Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP09-2018-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
6041 Gosselies
Belgia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.