European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

PJ.19 W2 Content Integration, Performance Management and Business Case Development

Opis projektu

Modernizacja zarządzania ruchem lotniczym w Europie

Modernizacja zarządzania ruchem lotniczym w Europie jest dla UE zadaniem o wysokim priorytecie. Jego celem jest zapewnienie współpracy pomiędzy głównymi interesariuszami z europejskiej branży lotniczej, aby transformacja cyfrowa w dziedzinie lotnictwa nie uległa rozdrobnieniu i możliwa była realizacja przełomowych pomysłów. Finansowany ze środków UE projekt PJ19-W2 CI, stanowiący kontynuację projektu SESAR Wave 1 PJ19 CI, jest częścią programu SESAR 2020. Pozwoli on na ocenę ogólnej skuteczności rozwiązań opracowanych w ramach przedsięwzięcia SESAR w porównaniu z oczekiwaną poprawą skuteczności działania systemu zarządzania ruchem lotniczym w Europie określoną w głównym europejskim planie zarządzania ruchem lotniczym. Projekt zapewni wytyczne, szkolenia, coaching i wsparcie w zakresie rozwiązań SESAR w celu określenia oraz walidacji koncepcji i technologii zarządzania ruchem lotniczym. Wesprze on również proces oceny ich dojrzałości (kompletności, zgodności, spójności i poprawy skuteczności) z całościowej perspektywy reprezentowanej w koncepcji operacyjnej programu SESAR 2020 oraz architekturze referencyjnej przedsięwzięcia SESAR.

Cel

PJ19 W2 CI is a transversal activity of the SESAR 2020 Programme in continuation of the SESAR Wave 1 PJ19 CI Content Integration project.
It aims to integrate the SESAR Solutions into the integrated European ATM System in order to achieve the objectives set by the ATM Master Plan (MP). This integrated European ATM System provides the overall European ATM concept, the high-level architecture options, the services, the supporting solutions, and the performance achievements associated with them. As such, PJ.19 W2 does not create any specific ATM concept or solution but produces a set of deliverables which consolidate the SESAR 2020 Programme outcomes and provides yearly integrated reference material – the SESAR 2020 Architecture release (EATMA version) . This is done in close collaboration and coordination with all SESAR 2020 Solutions and the SJU through continuous, rolling and iterative content integration.
PJ19-W2 allows the assessment of the overall performance of the SESAR Solutions compared with the performance improvements expected for the European ATM.
Whilst the decisions are made by SJU management and SESAR governance, PJ.19 W2 activities support and guide the processes (e.g. safety, security assessment, human performance, performance assessment, cost benefit analysis (CBA), architecture, requirements) to bring the SESAR Solutions together and assess their maturity (completeness, consistency and coherency) from a holistic perspective represented in the SESAR 2020 Concept of Operations.
The PJ.19 W2 activities provide major inputs for the ATM MP production (ATM architecture information (e.g. data set), performance and CBA consolidation, business case production), which are further consolidated at the time of the ATM MP update campaign by the PJ.20 W2 ‘Master Planning’ project).
PJ19-W2 provides support for the SJU/SESAR governance decision-making and programme execution monitoring and also contributes to the realisation of the ATM MP.

Koordynator

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Wkład UE netto
€ 0,00
Adres
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 19 340 012,13

Uczestnicy (36)