Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Automated modular vertical parking for bicycles: guard your bike inside!

Opis projektu

Inteligentny i bezpieczniejszy system parkowania rowerów

Rower to najbardziej wydajny środek transportu, który staje się coraz popularniejszy w całej Europie. Niestety rower można bardzo łatwo ukraść. Celem finansowanego ze środków UE projektu BIKEINSIDE jest przygotowanie komercjalizacji zautomatyzowanego, modułowego, pionowego parkingu dla rowerów, który chroni je przed zniszczeniem i kradzieżą. Ta innowacyjna technologia parkowania łączy mechatronikę, czujniki i technologie informatyczne, dzięki czemu jest kompaktowa i łatwa w użyciu. Zaawansowana technologia modułowa pozwala także na maksymalną oszczędność miejsca parkingowego. Dodatkowo, konstrukcja parkingu sprawia, że jego ściany mogą być wykorzystywane jako powierzchnia reklamowa. Zespół planuje wejść na rynki międzynarodowe i sprzedać 575 systemów w ciągu najbliższych pięciu lat.

Cel

"Anyone who has a bicycle is aware of theft risk. ICVS refers about 13 million bicycle thieves per year in the World. In Italy, FIAB has estimated around 350,000 bicycles theft per year, which means an economic damage of 150 million euro/year. The London Cycle Theft Survey 2016 reports more than 45% of riders had at least one bicycle stolen whilst 75% of cyclists seeks for more secure bike stands.
OLTRE, an innovative Italian start-up with excellent expertize in industrial automation, is proposing a disruptive automated bike parking solution owing more secure and smart solution against theft, vandalism and atmospheric agents. This is BIKEINSIDE.
BIKEINSIDE is a highly modular parking system that implements some of most advanced solutions in terms of mechatronics, sensors and IT solutions. An original business model based on loan-for-free-use of the infrastructure is proposed. Revenues come from two types of services: sale of parking/renting services to users at affordable rates and sale of advertising spaces.
The unique features of our technology are: i) high modularity and flexibility, ii) high parking density (80% less land occupation); iii) short time to park or retrieve (12sec), reduced by 60% compared to existing automated systems; iv) eye-catching design of the infrastructure (attractive space for advertising); v) lower commissioning costs.
On a 5-years outlook, BIKEINSIDE is expected to generate a cumulative turnover of 105 M€ and an EBITDA of 25%, for 575 systems expected to be installed worldwide. OLTRE has already collected more than 15 letters of endorsement from potential clients and stakeholders.
One bike emits 21 g of CO2 per passenger/km, ten times less than a regular car. Promotion of bike mobility will help to reduce CO2 emissions, improve air quality, reduce noise and hence to have safer and healthier cities for all citizens.
OLTRE was awarded of the Innovation Voucher from the Piedmont Region and BIKEINSIDE received the SME1 ""Seal of Excellence""."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

SME-1 - SME instrument phase 1

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

MICHELE DI CHIO
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 50 000,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 71 429,00
Moja broszura 0 0