CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

New electrical energy storage device towards sustainable mobility

Opis projektu

Przełomowe i tanie urządzenie magazynujące energię

Zużycie energii elektrycznej oraz jej wytwarzanie muszą pozostawać w równowadze, dzięki czemu będzie możliwe zapewnienie jej bezpiecznych i stabilnych dostaw. Urządzenia magazynujące energię są kluczem do przyszłości Europy opartej na zrównoważonej energetyce ze względu na fakt, że pozwolą na ograniczenie wahań w sieci energetycznej i przyczynią się dzięki temu do sukcesu transformacji w kierunku bezemisyjnej gospodarki. W ramach finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu HYCAP powstanie nowe urządzenie magazynujące energię, które zastąpi powszechnie stosowane obecnie akumulatory kwasowo-ołowiowe. Opracowywane urządzenie stanowi moduł superkondensatorowy oparty na autorskiej technologii niklowo-węglowej, wykorzystującej wysoce przewodzący elektrolit na bazie wody. Głównym celem projektu jest dokonanie przełomu na rynku urządzeń do magazynowania energii i przyczynienie się do efektywnego wykorzystania energii, a także zapewnienie mniejszego wpływu na środowisko naturalne.

Cel

"Born out of the Instituto Superior Técnico (University of Lisbon), which is ranked among Europe’s top 11 engineering schools, C2C-NewCap has developed a unique aqueous based supercapacitor and have tested, not only in TRL7 environment with a potential customer, but also in collaboration with leading energy players and Tier 1 capacitor manufacturer. Our company’s goal is to have a high impact in the energy storage market and contribute to an efficient use of energy with lower environmental costs. Our entry application will be: Engine starting. Energy storage devices are the key enabler for a sustainable energy future in Europe. Lead-acid batteries is the most common used solution to cranking the internal combustion engine, but requires replacement every two years due to its low cycle life and low power, specially at cold temperatures. Lead-acid batteries have a relatively low acquisition price, but they reveal high ownership cost which includes road assistance upon a “no-start"", downtime, excessive idling and maintenance. C2C-NewCap will bring to the market a new energy storage device - Go-Start a supercapacitor module based on a proprietary Nickel Carbon technology that uses a highly conductive water based electrolyte. Our 24V prototype has been successfully demonstrated with potential customers in full operation mode on a 12L 470 horse power diesel truck engine. Moreover in extreme low temperature our technology has demonstrated a much higher performance stability when compared with Lead-acid batteries. Our product will provide safe and reliable engine starts allowing to save 30K euros on operational costs due to battery failure during a vehicle life cycle."

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-SMEInst-2018-2020-2

Koordynator

CHARGE2C-NEWCAP LDA
Wkład UE netto
€ 1 421 875,00
Adres
AVENIDA JOSE FRANCISCO GUERREIRO PAIA PARK ARMAZEM A2.12
1675-078 Odivelas
Portugalia

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Continente Área Metropolitana de Lisboa Área Metropolitana de Lisboa
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 2 031 250,00