Opis projektu
Oprogramowanie do efektywnego zarządzania ruchem
Systemy oferujące dostarczanie dokładnych informacji o ruchu w czasie rzeczywistym mają zasadnicze znaczenie dla efektywnego zarządzania ruchem w sektorze kolejowym. Zaawansowane rozwiązania programowe pozwalają na skuteczną realizację działań związanych z zarządzaniem ruchem. W ramach finansowanego ze środków UE projektu OPTIMA projektowana i rozwijana jest platforma komunikacyjna do zarządzania połączeniami między wieloma usługami wspierającymi aplikacje systemu zarządzania transportem (ang. transportation management system; TMS). Platforma połączy aplikacje TMS z systemami infrastruktur, takimi jak kontrola ruchu, konserwacja, zarządzanie energią i sygnalizacja. Platforma skonsoliduje otrzymywane w czasie rzeczywistym dane pochodzące z kolejowych usług biznesowych, przetestuje połączenie kilku kolejowych usług biznesowych z usługami zewnętrznymi i zapewni doskonale udokumentowaną platformę komunikacyjną na potrzeby projektów uzupełniających. Projekt OPTIMA prowadzony jest przez konsorcjum składające się z instytucji badawczych, podmiotów przemysłowych i zarządców infrastruktury specjalizujących się w kontroli i zarządzaniu ruchem.
Cel
The OPTIMA project falls within the scope of the topic S2R-OC-IP2-02-2019 call – Support to development of demonstrator platform for Traffic Management – which is connected with the complementary topics S2R-CFM-IP2-01-2019, S2R-CFM-CCA-01-2019.
The OPTIMA project will address the design and development of a Communication Platform to manage the link with different services (multimodal operational systems), supporting TMS applications. In this sense, the Communication Platform will link TMS applications with Traffic Management, Traffic Control, Maintenance/Energy Management and signalling field infrastructure systems.
In particular, the following activities are linked with the main objectives of OPTIMA:
• use of Integration Layer to integrate real-time data from the rail business service, external sources, services running in the Application Framework and operator workstations;
• development, validation and verification of:
o middleware of Integration Layer (or if you prefer: Integration Layer constituents and its interfaces);
o software clients for connecting several rail business services and external services;
o Application Framework constituents and its interfaces;
o enhanced integration of the standardized operator workstations;
o definition of detailed data structure according the Conceptual Data Model;
o first level support for testing prototypes of complementary projects;
• provision of a fully available and documented communication platform for installing and testing complementary projects prototypes.
In addition, OPTIMA will disseminate project findings to relevant stakeholders and communities and will ensure the sustainability and impact of the results coming from the own activities.
The Consortium is well balanced with research organizations, industrial rail stakeholders and Infrastructure Managers actively performing Traffic Management and Traffic Control in dedicated Control centers, some of them with previous participation in S2R projects.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.8.2. - Innovation Programme 2: Advanced traffic management and control systems
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-S2RJU-2019
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
1050 Bruxelles / Brussel
Belgia
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.