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Data-based analysis for SAFETY and security protection FOR detection, prevention, mitigation and response in trans-modal metro and RAILway networkS

Descripción del proyecto

Protección de los ferrocarriles ante ciberataques

Los metros y ferrocarriles de alta velocidad actuales gozan de más conectividad y digitalización, además de ofrecer mayor comodidad y una experiencia mejorada para los pasajeros. Sin embargo, también son unos objetivos atractivos para los ataques cibernéticos y físicos. Las medidas preventivas deberían centrarse en los piratas informáticos, los hacktivistas, los ciberdelincuentes y los terroristas. El proyecto financiado con fondos europeos SAFETY4RAILS desarrollará métodos que mejorarán la seguridad y la recuperación de los medios de transporte ferroviario —como los trenes interurbanos y el metro dentro de las ciudades— centrándose en los ataques solo físicos y solo cibernéticos, así como en ataques ciberfísicos combinados. El estudio de los escenarios de transporte ferroviario en hora punta permitirá al proyecto ofrecer un enfoque holístico para manejar estos acontecimientos. Analizará la resiliencia ciberfísica de los sistemas de metro y ferrocarril, y proporcionará estrategias de mitigación que permitirán responder con eficacia a fin de garantizar un transporte fiable, también en situaciones con un gran volumen de pasajeros.

Objetivo

Railways and Metros are safe, efficient, reliable and environmentally friendly mass carriers, and they are becoming even more important means of transportation given the need to address climate change. However, being such critical infrastructures turns metro and railway operators as well as related intermodal transport operators into attractive targets for cyber and/or physical attacks. The SAFETY4RAILS project delivers methods and systems to increase the safety and recovery of track-based inter-city railway and intra-city metro transportation. It addresses both cyber-only attacks (such as impact from WannaCry infections), physical-only attacks (such as the Madrid commuter trains bombing in 2014) and combined cyber-physical attacks, which are important emerging scenarios given increasing IoT infrastructure integration. SAFETY4RAILS concentrates on rush hour rail transport scenarios where many passengers are using metros and railways to commute to work or attend mass events (e.g. large multi-venue sporting events such as the Olympics). When an incident occurs during heavy usage, metro and railway operators must consider many aspects to ensure passenger safety and security, e.g. carry out a threat analysis, maintain situation awareness, establish crisis communication and response, and they have to ensure that mitigation steps are taken and communicated to travellers and other users. SAFETY4RAILS will improve the handling of such events through a holistic approach. It will analyse the cyber-physical resilience of metro and railway systems and deliver mitigation strategies for an efficient response, and, in order to remain secure given ever-changing novel emerging risks, it will facilitate continuous adaptation of the SAFETY4RAILS solution; this will be validated by two rail transport operators and the results will support the re-design of the final prototype.

Convocatoria de propuestas

H2020-SU-INFRA-2018-2019-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-SU-INFRA-2019

Régimen de financiación

IA - Innovation action

Coordinador

FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG EV
Aportación neta de la UEn
€ 773 289,24
Dirección
Hansastrasse 27c
80686 Munchen
Alemania

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Región
Bayern Oberbayern München, Kreisfreie Stadt
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Otras fuentes de financiación
€ 0,00

Participantes (32)