Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Data-based analysis for SAFETY and security protection FOR detection, prevention, mitigation and response in trans-modal metro and RAILway networkS

Opis projektu

DE EN ES FR IT PL

Ochrona kolei przed cyberatakami

Współczesne metro oraz koleje dużych prędkości szczycą się rosnącą liczbą połączeń i postępem w dziedzinie cyfryzacji, a także poprawiającym się komfortem podróżowania. Jednak te środki transportu stały się również atrakcyjnym celem cyberataków oraz ataków fizycznych. Dlatego wszelkie działania zapobiegawcze powinny koncentrować się na ochronie przed hakerami, haktywistami, cyberprzestępcami i terrorystami. Celem finansowanego ze środków UE projektu SAFETY4RAILS, w ramach którego rozpatrywane są scenariusze ataków fizycznych, cyberataków, jak również połączenia obu tych rodzajów ataków, jest opracowanie metod zwiększania bezpieczeństwa i przywracania ruchu pociągów po torach kolei międzymiastowych oraz metra. Badanie scenariuszy transportu kolejowego w godzinach szczytu pozwoli członkom zespołu na opracowanie całościowego podejścia do kontrolowania takich zdarzeń. Przyjrzą się oni odporności systemów metra i kolei na ataki fizyczne i cybernetyczne oraz dostarczą strategie łagodzenia ich skutków w ramach budowania wydajnego systemu reagowania zwiększającego niezawodność transportu również w sytuacjach, w których występuje duże natężenie ruchu pasażerskiego.

Cel

Railways and Metros are safe, efficient, reliable and environmentally friendly mass carriers, and they are becoming even more important means of transportation given the need to address climate change. However, being such critical infrastructures turns metro and railway operators as well as related intermodal transport operators into attractive targets for cyber and/or physical attacks. The SAFETY4RAILS project delivers methods and systems to increase the safety and recovery of track-based inter-city railway and intra-city metro transportation. It addresses both cyber-only attacks (such as impact from WannaCry infections), physical-only attacks (such as the Madrid commuter trains bombing in 2014) and combined cyber-physical attacks, which are important emerging scenarios given increasing IoT infrastructure integration. SAFETY4RAILS concentrates on rush hour rail transport scenarios where many passengers are using metros and railways to commute to work or attend mass events (e.g. large multi-venue sporting events such as the Olympics). When an incident occurs during heavy usage, metro and railway operators must consider many aspects to ensure passenger safety and security, e.g. carry out a threat analysis, maintain situation awareness, establish crisis communication and response, and they have to ensure that mitigation steps are taken and communicated to travellers and other users. SAFETY4RAILS will improve the handling of such events through a holistic approach. It will analyse the cyber-physical resilience of metro and railway systems and deliver mitigation strategies for an efficient response, and, in order to remain secure given ever-changing novel emerging risks, it will facilitate continuous adaptation of the SAFETY4RAILS solution; this will be validated by two rail transport operators and the results will support the re-design of the final prototype.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SU-INFRA-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-SU-INFRA-2019

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG EV
Wkład UE netto
€ 773 289,24
Adres
HANSASTRASSE 27C
80686 Munchen
Niemcy

Zobacz na mapie
Region
Bayern Oberbayern München, Kreisfreie Stadt
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 773 289,24

Uczestnicy (32)

Udostępnij tę stronę Udostępnij tę stronę w mediach społecznościowych

Pobierz Pobierz zawartość strony

Ostatnia aktualizacja: 19 Grudnia 2023

Moja broszura

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/883532/pl

European Union, 2025