Opis projektu
Roboty zwiększą wydajność linii lotniczych
Od chwili przybycia samolotu do bramy terminalu do momentu wyruszenia w następny lot obsługa naziemna wykonuje przy nim wiele czynności serwisowych. Kluczowymi czynnikami są szybkość i dokładność. W ramach finansowanego ze środków UE projektu IVObility opracowany zostanie robot do automatyzacji procesu obsługi naziemnej w celu zwiększenia wydajności, której braki są powodem 10 % opóźnień lotów, prowadząc do strat o wysokości prawie 9 miliardów euro rocznie. Nowy robot będzie szybszy, bezpieczniejszy, bardziej wytrzymały, mniej zależny od ludzi i odporny na wszystkie warunki pogodowe. W ramach projektu przeprowadzone zostanie badanie pilotażowe mające na celu wykazanie możliwości rozwiązania IVObility. Poprawi to również działanie systemów oraz ulepszy algorytmy i sieci neuronowe.
Cel
People are travelling by air each year and a common complaint is delayed flights. 10% of flight delays are caused by inefficient ground handling, amounting to €8.9 billion in losses every year. Our project aims to reduce inefficient ground handling by automating ground handling services, making them faster, safer, more robust, less dependent on human operators, and able to withstand all weather conditions. Some airports have started exploring the use of specific autonomous vehicles or kits to remotely control vehicles. However, these “solutions” can be very expensive (up to €500K/vehicle) and most are limited to very specific activities (moving baggage or shuttling passengers). BG Robotics is a spin-off of Ben-Gurion University’s Laboratory of Autonomous Robotics with 10 team members highly skilled in robotics, software/mechanical engineering and computing deep neural networks. we have developed IVObility, the first robotic driver created specifically (but not exclusively) for ground handling vehicles. In less than 10 minutes, any vehicle can be put into immediate action. An existing fleet can be used “as is” since any vehicle can be retrofitted with IVObility without the need for modifications, requiring 84% less capital expenditure than current solutions. As a next step, we want to enhance IVObility’s ruggedness, deepen its algorithm and neuron network and streamline its modular production. We will secure sales contracts with airport operators and ground handling service companies, who has committed to completing a pilot study to demonstrate IVObility’s function and verify the placement of IVObility at the airports they service.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria motoryzacyjna pojazd autonomiczny
- nauki przyrodnicze informatyka oprogramowanie
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna robotyka roboty autonomiczne
- nauki przyrodnicze informatyka sztuczna inteligencja inteligencja obliczeniowa
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SME-1 - SME instrument phase 1
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
BEER SHEVA
Izrael
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.