Cel
The aim of the project is to improve shape design in the aeronautical industry by developing mathematical and engineering tools using supercomputers. In situations where the numerical simulations of aircraft by computers are in current use, optimization methods provide a powerful aid to engineers to improve their designs.
Subsonic and transonic airfoil and wing optimization procedures have been developed to treat optimization problems namely drag minimization, lift maximization or target pressure recovery with possible non linear constraints to satisfy geometrical requirements and control aerodynamic characteristics in off-design conditions. The most innovative outcomes of this project concern progress accomplished in design with Euler solvers, fast one pass inverse methods for rotational flows, parametrisation of non linear surfaces, hierarchical multi level method for control variables and automatic adaptive remeshing.
Results obtained from a workshop indicate quite large discrepancies both in design due to the quality of the flow analysis solver and the parametrisation of the shape and also in efficiency with the choice of the optimiser. These comparisons can provide useful guidelines for choosing optimization or inverse methods with inviscid potential or Euler flows.
It is clear that access to practical 3-D applications including viscous effects in an industrial environment requires still an important effort. In particular cost effective designs of good quality achieved with the above methodologies and their associated algorithms should have to be implemented in a near future on parallel architectures.
The partners have experimented with optimum design methods in the past. Now that computers are more powerful, it is believed that systematic 2-dimensional and 3-dimensional optimization of aircraft configurations can be implemented by industry. The aim of this study is to validate this point and to develop the tools necessary for this implementation.
The study will cover optimal design for the compressible inviscid flow equations produced by advanced numerical techniques. Particular attention will be devoted to the development of fast algorithms adapted to the problem (which usually contains several non-linear constraints), using modern minimization algorithms, to obtain reliable adaptive mesh generators when the shape of the configuration being studied is changed and to write user-friendly interactive graphic tools to monitor the generated shapes. Simple engineering methods will be also investigated as inverse problem techniques. At the end of this project, a workshop will take place to validate the developed methodologies on a few test cases including wing fuselage design, multi-airfoil design and air intake design.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna aeronautyka
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna sprzęt komputerowy superkomputer
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Brak dostępnych danych
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
PARIS
Francja
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.