Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-10

On Board Identification, Diagnosis and Control of gas Turbine Engin es

Cel



Objectives and content
Main engine manufacturing and aircraft's companies have
accumulated a deep knowledge of engine behaviours during
their lifetime. Accurate models are also available. It
has long been stated that Engine Condition Monitoring
systems and Auto Adaptive Control Systems could provide
significant savings in commercial aviation. Despite of
these perspectives, practical applications gave poor
results. A clear status of these applications, including
airliners viewpoint, and the review in a more general
framework appear to be essential for further developments
evaluation.
Today, available systems are based on simplified
thermodynamical stationary models and running on ground
computers. We believe that more complex dynamical and
non-linear models running on small on-board computers
will be able to improve the accuracy of diagnosis and
monitoring systems.
Recent advances in Control Theory and Fault Diagnosis
Techniques, and the availability of growing computer
resources at low cost, indicate that such systems could
be greatly improved in reliability and accuracy for
engine diagnostic. Prognostication potential could
therefore be increase. Nevertheless, application to Gas
Turbine Engines is a particular problem, which still
needs to be correctly posed. Instrumentation to be used
required modelling efforts and data processing are
important points to be evaluated in order to use
automated systems at an industrial scale.
The present project involves several leading European
experts in Control and Diagnosis and main aerospace
propulsion industries. The main objective is to define
the principles for a new generation of electronical
controllers and data management systems in order to
increase both reliability and performances of power
generation systems.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordynator

Société Nationale d'Etudes et de Construction de Moteurs d'Aviation
Wkład UE
Brak danych
Adres

77550 Noissy Cramayel
Francja

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0