Cel
Objectives and content
Lean-burn gasoline and diesel engines can offer very
substantial fuel economies, and hence reductions in CO2
emissions, as compared with stoichiometric gasoline
engines. The crucial factor which differentiates these
various engines is the high concentration of oxygen in
the exhaust gas from lean-burn and diesel engines. As a
consequence, conventional three-way catalysts cannot be
used for the removal of NOx from these engines. There is
an urgent need to develop innovative new approaches to
the removal of NOx from such fuel-efficient engines if
Europe is to maintain its world lead in diesel engine
technology and be able to compete effectively with leanburn gasoline technology from Japan.
The industrial objective of the proposed research is to
develop new innovative multifunctional emission control
systems which would allow fuel-efficient engine
strategies to be operated in the European market with
European specification sulfur-contents of gasoline and
diesel fuels. The intention is to reach the level of
removal of hydrocarbons, CO and NOx required for Euro III
and IV regulations, to be applied in years 2000 and 2005,
with engines having a fuel economy of up to 30% with
respect to current stoichiometric gasoline engines.
The technical objectives are to: design and test possible
storage materials for nitric oxide (NO); investigate
possible catalysts which selectively oxidise NO to NO2
but do not oxidise SO2 to S03; design and develop
materials which can function as sulfur traps, either in a
physically separated form or combined in a fully
integrated way with improved NOx storage materials;
identify the limiting factors in current state-of-the-art
NOxSR (Toyota) systems which influence their
deactivation, sulfur-tolerance, etc; investigate novel
new NOxSR materials in which sulfate species are reduced
at the same time as nitrate species.
The proposed approach will involve a multi-disciplinary
programme of materials synthesis, evaluation under both
stable and nonsteady state kinetic conditions, advanced
characterisation, catalyst engineering, and bench and
engine testing on full-size monolith samples. The
project will bring together into a fully integrated
programme of fundamental research, academic expertise in
solid state chemistry, materials science, chemical
kinetics, surface science, and dynamic catalytic
processes, together with industrial expertise in sol-gel
technology, scale-up manufacturing processes, and
catalyst testing on real engines.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa paliwa ciekłe
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria produkcji
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna automatyka i systemy sterowania
- nauki przyrodnicze nauki chemiczne chemia organiczna węglowodory
- nauki przyrodnicze nauki chemiczne kataliza
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
BT9 5AG BELFAST
Zjednoczone Królestwo
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.