Cel
Reduce pollutant emission in the combustion chamber of spark ignited engines, improve the operation of catalyst exhaust systems and optimize the complete system for low pollution emission and high energy efficiency. Work is focused on transient phases, cold starting phases and part load operation, which are the main pollution causes of spark-ignition engines.
Six European car manufacturers (members of the Joint Research Committee) collaborate in this project on spark-ignition engines.
Considering the large contribution of transient phases, cold starting phases, or part load conditions to the energy consumption and pollution formation in a combustion engine driven vehicle, it is important to focus on the development of an engine which can cope with diluted charge conditions like: high air/fuel ratio, large amount of residual gases, and a high level of exhaust gas recirculation.
Two key topics will therefore be investigated:
flame behaviour in its first growing steps and their effect on subsequent development,
sensitivity to unburnt hydrocarbon formation.
Work in this project will include:
Development of an experimental methodology which addresses mainly Laser visualisation and measurement techniques in engines, by planar imaging of mixture preparation and pollutant formation, and by spot imaging with optical fibers of unburnt hydrocarbons near the walls.
Knowledge and data base acquisition which deals with:
the fuel and burnt gases distribution before ignition and during the flame front development.
the flow dynamics and local composition effects on flame initiation and early propagation.
the NO characterization behind the flame front.
the unburnt hydrocarbons (UHC) sources, oil film contribution to UHC and measurements in the combustion chamber and in the exhaust.
Associated computational fluid dynamics code development. Here the SPEED code set up in a previous project (EN3E-0124-CD) will be used, for modelling of combustion in spark-ignited engine. Further development of the SPEED code for this purpose will be carried out in collaboration with the IDEA project (JOUE-CT89-0008) on Diesel engine improvement. The basic fluid dynamics and numerical method of this code are being developed within the IDEA project, while specific aspects dealing with homogeneous combustion will be developed within this project.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa włókna
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska gospodarka oparta na ekosystemie łagodzenie zmian klimatycznych
- nauki przyrodnicze nauki chemiczne chemia organiczna węglowodory
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa
- nauki przyrodnicze nauki fizyczne optyka światłowody
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Brak dostępnych danych
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT
Francja
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.