Nowe technologie wykrywania podejrzanych ładunków
Operatorzy muszą radzić sobie z wieloma różnymi zagrożeniami związanymi z przewozem kontenerów. Są to między innymi transport niebezpiecznych towarów, kradzież mienia, przemyt narkotyków i nielegalnych towarów czy nawet nielegalna imigracja. Biorąc pod uwagę, że mniej niż 2% kontenerów jest prześwietlanych lub kontrolowanych fizycznie podczas odprawy celnej, system transportu kontenerowego Międzynarodowej Organizacji Normalizacyjnej (ISO) należy do najbardziej zagrożonych elementów. W tym kontekście, projekt "ISO shipping container tracking and monitoring system" (ISOTRACK) poświęcony był zaprojektowaniu nowego, udoskonalonego systemu. Podczas gdy aktualnie stosowane systemy śledzenia wymagają używania zewnętrznych anten i są narażone na uszkodzenia (w tym w wyniku wandalizmu), w ramach projektu ISOTRACK opracowano innowacyjną technologię, która umożliwia detekcję sygnału radiowego nawet w stalowym kontenerze. Uczestnicy projektu pracowali nad stworzeniem solidnych, kompozytowych drzwi do kontenerów, odpornych na typowe obciążenia i naprężenia robocze. Będą one przepuszczać fale radiowe i zostaną wyposażone w czujniki elektroniczne wykrywające chemiczne materiały wybuchowe, substancje promieniotwórcze lub nielegalne schowki. Do lokalizowania kontenera wykorzystano system śledzenia i telemetrii. Jest on oparty na systemach GPS i GSM oraz na technologii sieci bezprzewodowej Zigbee. Naukowcy starali się pogłębić wiedzę na temat działania cienkich warstw z tlenków metali oraz czujników półprzewodnikowych, aby ograniczyć fałszywe alarmy powodowane promieniowaniem tła. Dokładność i poziom pewności każdego alarmu powinny wynosić powyżej 98%. Drzwi kompozytowe i modułowe elementy będą pasować do starszych, jak i nowych typów kontenerów, dzięki czemu przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa i wydajności transportu morskiego.
