Czystsze statki gwarancją szybszego transportu
Statki i frachtowce są bardzo ważnym ogniwem gospodarki; jednak nakłady finansowe na konserwację i oczyszczanie, zabiegi niezbędne dla utrzymania ich w nienagannym stanie, są ogromne. Osad śluzowaty — gromadząca się niepożądana warstwa na zewnętrznej powierzchni statku — to poważny problem, który powoduje zmniejszenie prędkości i prowadzi do większego zużycia paliwa. Choć poszukiwania skutecznych powłok przeciwporostowych trwają, testowanie nowych rozwiązań jest bardzo kosztowne, ograniczając możliwości prowadzenia badań do dużych firm i wykluczając innowacyjne małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP). Finansowany przez UE projekt IATS starał się przezwyciężyć to wyzwanie. Zespół projektu podjął się opracowania systemów testowych umożliwiających prowadzenie badań w warunkach laboratoryjnych, nie zaś na morzu, co przyczyni się do szybszego uzyskiwania wyników przy niższych kosztach. Zespół stworzył system testowy co najmniej pięciokrotnie szybszy niż stosowane obecnie metody. Wykorzystuje analizę obrazu do wykrywania tworzenia się osadu, zanim będzie widoczny gołym okiem, a przez to w znacznie mniejszym stopniu wymaga interwencji i nadzoru. Ponadto, system gromadzi i przechowuje dane w sposób ciągły. Są one udostępniane online wszystkim użytkownikom sieci, co zwiększa jego efektywności. Aby zrealizować swoje założenia, zespół projektu zbadał mechanizmy leżące u podstaw tworzenia się osadu śluzowatego i korozji. Przyjrzano się związkowi między gatunkami słodkowodnymi i słonowodnymi mającymi wpływ na tworzenie się osadu, a także ich wzajemnej zależności w kontekście jego powstawania. Wiązało się to także ze szczegółowym badaniem porastania molekularnego lub warstwy kondycjonującej, a także formowaniem się mikroosadu wywołanego aktywnością bakterii, mikroglonów i grzybów, a na koniec formowaniem się makroosadu w wyniku działania makroglonów i bezkręgowców. MŚP w sektorze powłok morskich i ochronnych z pewnością skorzystają z innowacyjnego podejścia testowego, które pozwoli im szybciej opracować nowe technologie. Poza wsparciem na rzecz sektora budownictwa okrętowego, na projekcie skorzystać mogą branże instalacji turbin wiatrowych, infrastruktury morskiej, struktur przybrzeżnych, produkcji energii, ropy i gazu, a także przetwórstwa chemicznego. Ostatecznie, ta innowacyjna metoda testowa może przyczynić się do dużych postępów we wszystkich tych sektorach, zwiększając ich efektywność i opłacalność.
Słowa kluczowe
Statki, metoda testowa, powłoki dla statków, konserwacja, towarowiec, przeciwporostowa, powłoka morska, korozja, słodkowodny, słonowodny, porastanie molekularne, warstwa kondycjonująca, mikroosad śluzowaty, bakterie, mikroglony, grzyby, makroosad śluzowat