Innowacyjne technologie w rybołówstwie
UE jest drugim co do wielkości importerem ryb na świecie. Boryka się jednak z problemem wysokich kosztów, nieefektywnego zarządzania, przeławiania, niedostatecznej innowacyjności oraz intensywnej konkurencji. W ramach finansowanego przez UE projektu SMARTCATCH(odnośnik otworzy się w nowym oknie) zrewolucjonizowano sprzęt połowowy do sieci trałowych. Bezstykowy system detekcji naprężeń do lin cumowniczych oraz potencjalnie sieci połowowych może być świetnym rozwiązaniem na wypadek sztormów i niebezpiecznych prądów. Możliwość zapobiegania szkodom wśród hodowanych ryb niesie ze sobą implikacje ekonomiczne. Mniej sprzedanych ryb oznacza mniejsze zyski hodowcy oraz wzrost importu. Nowy system pozwoli ograniczyć liczbę tzw. uciekinierów oraz zminimalizować negatywny wpływ na różnorodność genetyczną i lokalne środowisko morskie. Uczeni wykorzystali specjalne techniki umożliwiające połączenie włókien ze stopu Nitinol w ciągłą pętlę. Użyto także innych metod, w tym różnych technik zgrzewania, lutowania, łączenia mechanicznego oraz klejenia. Jeśli chodzi o detektor sygnałów środowiskowych, badacze zidentyfikowali parametry konstrukcyjne technologii indukcji elektromagnetycznej. Nowa technologia umożliwi też hodowcom ryb ochronę sprzętu połowowego znajdującego się na statkach. Trałowanie to najpowszechniejsza metoda komercyjnego połowu ryb. Duże sieci to koszt od 1350 do 40 000 euro za łódź o długości do 20 m. System Smartcatch może potencjalnie zwiększyć wydajność flot połowowych dzięki technikom umożliwiającym wbudowanie włókien ze stopu Nitinol w liny. Przeprowadzono szeroko zakrojone badania mające na celu sprawdzenie właściwości korozyjnych, technik łączenia oraz właściwości elektrycznych. Rozwiązano problemy dotyczące mniejszych lin w instalacjach używanych w akwakulturze oraz lin cumowniczych. Te rozwiązania można wykorzystać w linach sieci trałowych i innych zastosowaniach. Technologia SMARTCATCH powinna przyczynić się do poprawy jakości i świeżości połowu oraz skrócenia czasu trałowania. Zmniejszenie naprężeń i obciążeń działających na sprzęt połowowy przełoży się na niższe zużycie paliwa oraz wydłużenie czasu eksploatacji sprzętu. Innym efektem będzie poprawa bezpieczeństwa w branży.
