Ulepszone technologie ogniw paliwowych
W obliczu rosnących emisji gazów cieplarnianych i cen paliw ogniwa paliwowe rysują się obecnie jako bardzo obiecująca technologia alternatywna. Ogniwa paliwowe ze stałym tlenkiem (SOFC) mogłyby potencjalnie stanowić czyste i bardzo wydajne źródło energii, ale są jeszcze za drogie i zbyt zawodne. Finansowany ze środków UE projekt EVOLVE zajął się tym problemem, zaczynając od opracowania wydajniejszej i bardziej niezawodnej konstrukcji anody. Dotychczas w ramach projektu EVOLVE opracowano strategię technologiczną projektowania i testowania nowych anod do ogniw SOFC. Opracowano i przetestowano kilka metali i innych materiałów pochodnych. Badaczom udało się też stworzyć i wprowadzić do testów wczesny prototyp anody do ogniw SOFC wykorzystującej piankę metalową ze stopu niklowo-chromowo-aluminiowego. Wstępne testy prototypu wykazały stabilną pracę w wysokich temperaturach. Dalsze prace projektu EVOLVE zostaną skoncentrowane na zbudowaniu prototypu całego ogniwa SOFC z nową anodą, a docelowo powieleniu go w większej skali dla potrzeb testów przygotowawczych przed wdrożeniem przemysłowym. Prace postępują zgodnie z planem i powinny już w niedalekiej przyszłości zaowocować stworzeniem bardziej niezawodnych ogniw paliwowych ze stałym tlenkiem.
Słowa kluczowe
Technologia ogniw paliwowych, ogniwa paliwowe ze stałym tlenkiem, anoda, materiały pochodne, pianka metalowa
