Zrównoważone i efektywne punkty przesiadkowe w transporcie miejskim
W optymalnych warunkach, sieci transportu miejskiego umożliwiają płynne korzystanie z różnych środków transportu. Wiele współczesnych punktów przesiadkowych jest jednak niedostatecznie zoptymalizowanych, przez co nie odpowiada potrzebom i wymaganiom dojeżdżających, szczególnie kobiet, osób starszych i osób niepełnosprawnych. Aby usprawnić przesiadki i korzystanie z transportu publicznego, w ramach projektu CITY-HUB (City-Hub), finansowanego ze środków UE, stworzono rozwiązania umożliwiające wdrażanie, zarządzanie i obsługę miejskich punktów przesiadkowych. W projekcie zastosowano dynamiczne podejścia, aby zidentyfikować najważniejszych aktorów i czynniki dla wydajnych punktów przesiadkowych. W pracach wykorzystano wiedzę blisko 100 interesariuszy, wywiady z praktykami, badania ankietowe przeprowadzone wśród użytkowników oraz dane zgromadzone w 27 wybranych studiach przypadków w całej Europie. Szczególny nacisk położono na opracowanie zintegrowanego modelu, uwzględniającego wszystkie aspekty miejskiego punktu przesiadkowego oraz potrzeby użytkowników transportu. Zaproponowano nowe narzędzia i przygotowano wytyczne, pomagające interesariuszom w udoskonalaniu miejskich punktów przesiadkowych. Model ten uwzględnia najważniejsze kwestie w cyklu życia, dotyczące zarządzania, obsługi i użytkowników, w zakresie różnych typologii punktów przesiadkowych. Dzięki opracowanym wytycznym i zaleceniom, projekt CITY-HUB przyczynił się do tworzenia bardziej inteligentnych, czystszych, bezpieczniejszych i zintegrowanych miejskich punktów przesiadkowych. Najważniejsze rezultaty projektu City-HUB opisano w książce pt. "City-HUBs: Sustainable and Efficient Interchanges", która ma umożliwić dotarcie do szerszego grona odbiorców.
Słowa kluczowe
Systemy transportu publicznego, punkty przesiadkowe transportu miejskiego, środki transportu, płynna mobilność, model biznesowy, przesiadki
