Poprawa reakcji załogi samolotu na nieoczekiwane i trudne sytuacje
Niewystarczająca świadomość sytuacyjna (SA) lub jej brak doprowadziły w ostatnim okresie do wzrostu incydentów i katastrof lotniczych. Istnieje potrzeba lepszego zrozumienia, jak załogi reagują na nieoczekiwane, stresujące sytuacje i jak mogą działać optymalnie w takich trudnych warunkach. Dzięki finansowaniu ze środków UE, projekt "Manual operation for 4th generation airliners" (MAN4GEN) przyczynia się do ulepszania szkoleń, lotniczych metod operacyjnych i projektowania systemów. Na początku partnerzy projektu zbadali i przeanalizowali obecne prace dotyczące ręcznej obsługi nowoczesnych samolotów w celu zidentyfikowania problematycznych obszarów. Nacisk położono na zdolność załogi samolotu do radzenia sobie z nieoczekiwanymi zdarzeniami w samolocie czwartej generacji. Następnie zespół przeprowadził eksperymenty, mające na celu zbadanie reakcji załogi samolotu na nieoczekiwane i trudne warunki, mogące przyczynić się do utraty kontroli i SA. Eksperymenty przeprowadzono w badawczych symulatorach lotu, umożliwiających dokładne odtworzenie okoliczności oraz w warunkach funkcjonalnego obrazowania metodą rezonansu magnetycznego (fMRI), aby lepiej zrozumieć procesy podejmowania decyzji przez pilotów. Po tym, jak eksperymenty ujawniły szereg błędów w istniejących działaniach, badacze stwierdzili, że wymagane są ulepszenia w procedurach, szkoleniach i technologii. Opracowano szereg zaleceń w oparciu o trzy obszary szczególnie wymagające poprawy. Zalecenia dotyczyły głównie strategii ograniczana skutków i technik lepszego zarządzania nietypowymi sytuacjami, szkoleń przygotowujących pilotów do utrzymania lub odzyskania kontroli podczas nieoczekiwanych zdarzeń i modyfikacji kokpitu dla zwiększenia SA. Wyniki projektu MAN4GEN dostarczą przemysłowi lotniczemu rozwiązań dla ograniczenia błędów ludzkich podczas ręcznego sterowania samolotem. Projekt ma na celu podniesienie ludzkich zdolności do pozostawania na bieżąco z technologią i zachowania bezpieczeństwa lotu niezależnie od sytuacji.
Słowa kluczowe
Piloci, reakcja załogi samolotu, bezpieczeństwo lotnicze, świadomość sytuacyjna, inżynieria odporności, obsługa ręczna
