European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Disconnect device for jam tolerant linear actuators

Article Category

Article available in the following languages:

Elektryczne siłowniki do helikopterów

W śmigłowcach wykorzystuje się siłowniki hydrauliczne tarczy sterującej łopatami wirnika. Naukowcy przeanalizowali możliwości zastosowania siłowników elektromechanicznych, aby ograniczyć wpływ na środowisko i obniżyć koszty bez pogarszania bezpieczeństwa.

Transport i mobilność icon Transport i mobilność

Europejski przemysł lotniczy stara się tworzyć coraz bardziej zelektryfikowane, a w końcu całkowicie elektryczne samoloty. Mają one być cichsze, lżejsze, łatwiejsze w konserwacji, bardziej ekologiczne i bezpieczniejsze. Opracowywane są siłowniki elektromechaniczne (EMA) do tarcz sterujących, jednak konieczne jest jeszcze rozwiązanie szeregu problemów technicznych. Czterech partnerów zajmujących się wszystkimi aspektami tworzenia takich urządzeń połączyło siły w ramach finansowanego ze środków UE projektu FASTDISC (Disconnect device for jam tolerant linear actuators). Opracowali oni siłowniki przyczyniające się do poprawy sytuacji ekonomicznej i konkurencyjności unijnego przemysłu lotniczego. Redundancja (natychmiastowa dostępność części zapasowej) jest powszechnym rozwiązaniem pozwalającym na spełnienie wymagań w zakresie bezpieczeństwa. Aby uodpornić EMA na zakleszczenia, wadliwy siłownik musi zostać szybko odłączony przez szybko reagujące urządzenie. Do niedawna brakowało takiego urządzenia dla EMA. Zespół opracował dwa typy urządzenia rozłączającego: system odwracalny (elektromechaniczny) oraz nieodwracalny (pirotechniczny). W pierwszej kolejności zaprojektowano sześć odwracalnych i sześć nieodwracalnych konstrukcji, wyposażonych w różne rozwiązania funkcjonalne i struktury aktywne. Następnie opracowano i wyprodukowano dwa prototypy, stanowiące realizację najbardziej obiecujących rozwiązań dla każdego z typów. Wymagane parametry funkcjonalne i środowiskowe prototypów zostały pomyślnie ocenione w testach statycznych i dynamicznych. Wykorzystano do tego nowo opracowane stanowiska testowe. UE wyznaczyła ambitne cele dotyczące obniżenia emisji i hałasu związanego z transportem powietrznym, a do najważniejszych elementów tych działań należy zastąpienie układów hydraulicznych systemami elektrycznymi. Projekt FASTDISC dowiódł, że możliwe jest zastosowanie w samolotach EMA zamiast siłowników hydraulicznych, co stanowi bardzo istotny wkład w rozwój przemysłu lotniczego w UE.

Słowa kluczowe

Śmigłowce, tarcza sterująca, siłowniki elektromechaniczne, FASTDISC, urządzenie odłączające

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania