Energia elektryczna to bardziej ekologiczne samoloty
W ciągu ostatnich dwudziestu lat samoloty stały się dużo bezpieczniejsze, głównie dzięki postępom technologicznym, a także intensywnym pracom badawczo-rozwojowym. Jedną z dziedzin takich badań jest udoskonalenie architektury samolotu poprzez zastosowanie elektrycznych systemów sterowania. Uczestnicy finansowanego ze środków UE projektu ELPOC (Electrical Power Control – More Electric Aircraft) podjęli się zadania stworzenia rozwiązań związanych z architekturą samolotu, które można by udoskonalić dzięki zastosowaniu elektronicznych elementów sterujących oraz technologii systemów elektrycznych zamiast układów zasilanych paliwem lotniczym. Uczeni opracowali odpowiednie technologie, testując podsystemy i cały system, a następnie montując je w instalacji reprezentującej systemy samolotowe. Zespół określił, w jaki sposób europejski przemysł może wesprzeć firmę Airbus i pomóc jej w ograniczeniu ryzyka w odniesieniu do inicjatywy Systemy Proekologicznej Eksploatacji (SGO). Ponadto opracowano technologie rozrusznika o zmiennej częstotliwości oraz jednostkę sterowania rozruchem silnika. Zaprojektowano również i zbudowano nowy rozrusznik o mocy 200 KVA, wraz z wymaganą elektroniką mocy, zwiększając w ten sposób dostępność energii elektrycznej w samolocie. Po drobiazgowych testach zespół udoskonalił technologię i projekt prototypowych urządzeń. W efekcie uzyskano dużo bardziej optymalną technologię, która skuteczniej poprawia osiągi samolotu przy pomocy energii elektrycznej. Opracowane prototypy oraz wyniki przeprowadzonych badań dają nadzieję na zbudowanie dużo bardziej wydajnego i ekologicznego samolotu w przyszłości.
