Energia hydrokinetyczna bieżącej wody umożliwia czyste ładowanie pojazdów elektrycznych
Wspierany przez UE projekt lif-E-Buoy umożliwił naukowcom przeprowadzenie studium wykonalności dotyczącego produkcji pierwszych komercyjnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych zasilanych energią wodną. Podczas gdy stały przepływ wody wykorzystywany przez lif-E-Buoy dobrze sprawdza się w przypadku nocnego ładowania stacjonarnych pojazdów elektrycznych, co jest szczególnie atrakcyjne dla właścicieli domów nieposiadających ładowarki garażowej, technologia ta może zostać unowocześniona, tak aby umożliwić szybsze ładowanie taksówek i autobusów. Wstępne rozmowy partnerskie z przedsiębiorstwem paliwowym MOL, prowadzącym prawie 2 000 stacji benzynowych w Europie Środkowej i Wschodniej, dostarczyły uczestnikom lif-E-Buoy dalszych argumentów za tym, że ich rozwiązanie stanie się integralną częścią planów transportowych w inteligentnych miastach. Technologia hydrokinetyczna Ustawione pod prąd rzeki, tuż nad dnem, urządzenie lif-E-Buoy działa podobnie jak istniejące agregaty wodne, ale dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji oferuje wiele korzyści. Istniejące turbiny mają wirniki o dużej średnicy i krótkie korpusy, co oznacza, że muszą być instalowane na dużych głębokościach. Jak jednak wyjaśnia koordynator projektu Vilmos Willisits: „W naszej prądnicy przetwornica ruchu obrotowego posiada specjalny układ łopatek, ułożonych w kształcie stożka, co pozwala zmniejszyć jej średnicę i wydłużyć kształt. Pozwala to na konwersję energii bez utraty momentu obrotowego oraz oznacza możliwość używania urządzenia w płytszych rzekach”. Urządzenie lif-E-Buoy może być instalowane w korytach rzek o szerokości 20 m i głębokości wody wynoszącej 4 m. Obecny generator nie boryka się z problemami związanymi z tarciem mechanicznym, ponieważ nie wykorzystuje do przekazywania energii przekładni akceleratora, lecz tzw. system żaluzjowy. Te beztarciowe łożyska zwiększają trwałość części, zmniejszając koszty. Choć urządzenie lif-E-Buoy jest przymocowane do konstrukcji stabilizującej, to jego wbudowany automatyczny system pływający pozwala mu na przemieszczanie się do miejsc, w których prąd jest silniejszy. Przepływ wody generuje moment obrotowy na wirniku napędzającym prądnicę, a wytworzona energia jest transportowana kablem na brzeg, by następnie trafić do lokalnej sieci energetycznej. Dzięki minimalnym wymaganiom w zakresie infrastruktury urządzenie można zainstalować za pomocą dźwigu, a także w łatwy i ekonomiczny sposób przenieść lub naprawić przy znikomym wpływie na okoliczny ekosystem. Osiągnięcie celów w zakresie transportu Jednym z głównych założeń białej księgi Komisji Europejskiej w sprawie transportu z 2011 r. jest zmniejszenie zatorów komunikacyjnych i emisji do 2050 r. Efektem tych inicjatyw jest zobowiązanie do stopniowego wycofywania z miast samochodów z konwencjonalnym napędem, przeniesienia transportu pasażerskiego i towarowego z dróg na tory i drogi wodne oraz jednocześnie zmniejszenia emisji CO2 o 60 %. Bez upowszechnienia pojazdów elektrycznych nie da się spełnić obecnych norm efektywności paliwowej i osiągnąć korzyści w zakresie czystej energii. Koszty eksploatacji pojazdu elektrycznego w całym okresie jego użytkowania stają się konkurencyjne w stosunku do silników spalinowych (a ceny akumulatorów litowych ciągle spadają) i za kilka lat zrównają się. Jednak choć zwiększa to prawdopodobieństwo masowego upowszechnienia się pojazdów elektrycznych, głównym wyzwaniem będzie stworzenie rozbudowanej infrastruktury stacji ładowania. Na szczęście istnieją plany stworzenia rentownej sieci punktów doładowania. Szacuje się, że jej operatorzy powinni osiągać zyski z jej eksploatacji w ciągu od pięciu do ośmiu lat, dlatego przedsięwzięcie to zaczyna przyciągać inwestycje. Jak twierdzi Willisits: „Polityka UE stanowi zaproszenie do przełamania uzależnienia transportu od ropy, bez poświęcania wydajności. Rozwiązanie lif-E-Buoy pomoże dostarczać ekologiczne paliwo dla transportu. Rynek pojazdów elektrycznych oferuje nam ogromne możliwości. Jedyną niewiadomą pozostaje to, jak regulacje dotyczące pojazdów elektrycznych będą zmieniać się na przestrzeni czasu”.
Słowa kluczowe
lif-E-Buoy, pojazdy elektryczne, stacja ładowania, hydro, energia, hydrokinetyczne, zielone, paliwo, transport, woda, prądy
