Pobudzanie innowacji poprzez polaczenie sil - platforma technologiczna ARTEMIS
Platforma technologiczna ARTEMIS zainicjowała strategiczny program badań w dniu 6 marca. ARTEMIS (zaawansowane badania oraz technologie dla inteligencji i systemów wbudowanych) skupia najważniejsze podmioty z branży systemów wbudowanych. Systemy wbudowane oznaczają komputery lub mikroprocesory znajdujące się wewnątrz otaczających nas urządzeń, które nie mogą być modyfikowane przez użytkownika. Dobrym przykładem jest branża motoryzacyjna, w której systemy wbudowane stały się integralną częścią produktu końcowego. Systemy wbudowane obsługują system ABS zapobiegający blokowaniu się hamulców w trakcie hamowania, sterują silnikiem w celu zmaksymalizowania jego wydajności, obsługują nawigację satelitarną, klimatyzację i regulują prędkość jazdy, a także realizują wiele innych funkcji. Obecnie jest więcej urządzeń zawierających systemy wbudowane niż ludzi na Ziemi. Emile Aarts, wiceprezes i dyrektor programów naukowych w firmie Philips, nakreślił wizję na 2020 r. obejmującą "inteligentne otoczenie", w którym systemy wbudowane mogłyby zajmować dużą część naszego naturalnego środowiska i reagować automatycznie na nasze preferencje. - Aby to osiągnąć, musimy połączyć błogosławieństwo inteligentnego otoczenia z przekleństwem fizyki. Ponieważ miniaturyzacja rozwija się tak szybko, miedzy architekturą a fizyką istnieje luka. Projekt ARTEMIS eliminuje tę lukę od strony oprogramowania, zaś ENIAC [platforma nanotechnologii] dokonuje tego samego od strony nano-architektury - oznajmił. "Prawo Moore'a" mówi, że moc procesora podwaja się co około 18 miesięcy, tak więc systemy stają się coraz bardziej wydajne, a jednocześnie coraz mniejsze. Jeżeli chodzi o bliższą przyszłość, duże placówki detaliczne, takie jak brytyjskie Tesco, już wprowadzają produkty z indywidualnymi metkami służącymi do identyfikacji falami radiowymi. Każda zawiera chip z informacjami o danym produkcie, od puszek z pieczoną fasolą po telewizory z płaskim ekranem, tak więc detalista można monitorować drogę produktów od ich wytworzenia do sprzedaży. Zastosowanie systemów wbudowanych ma duży potencjał. Przewodniczący ARTEMIS, Yrjo Neuvo wskazał, że Europa jest niekwestionowanym światowym liderem w zakresie systemów wbudowanych, a łączenie zasobów może stymulować zmiany ekonomiczne. - W raporcie Aho podkreślono, że Europa musi połączyć siły, aby pobudzić innowacje i konkurencyjność. Tego właśnie dokonaliśmy w ramach projektu ARTEMIS - powiedział. W pełni rozwinięty przemysł systemów wbudowanych może być duży. Obecnie badania prowadzą pojedyncze firmy. Przełomowe dokonania w jednej dziedzinie mogłyby być pożyteczne w innych, a ARTEMIS ułatwiłby transfer wiedzy specjalistycznej między różnymi przedsiębiorstwami i dyscyplinami. Systemy wbudowane są szybko rozwijającą się dziedziną z dziesięcioprocentowym wzrostem w skali rok do roku. Wracając do branży motoryzacyjnej, technologie wbudowane stanowią obecnie 20 procent wartości samochodu. Zdaniem przedstawicieli ARTEMIS odsetek ten wzrośnie do 35 lub 40 procent do 2015 r., prowadząc do utworzenia około 600 000 miejsc pracy. Plany dotyczące projektu ARTEMIS są niezwykle ambitne. Platforma jest w pełni otwarta na uczestnictwo dowolnych organizacji. W okresie czterech lat począwszy od 2007 r. partnerstwo publiczno-prywatne ARTEMIS będzie potrzebowało środków finansowych w wysokości 2,7 miliarda euro. Komisarz ds. społeczeństwa informacyjnego i mediów, Viviane Reding, wyjaśniła: - Chcemy, aby projekt ARTEMIS kontynuowano z powodzeniem. Wydatki na badania przemysłowe nad systemami wbudowanymi wynoszą rocznie 15-20 miliardów euro. Połowa ze 100 najważniejszych przedsiębiorstw wykorzystuje systemy wbudowane, zaś większość spośród 25 wiodących firm aktywnie prowadzi badania w tym zakresie. Istnieje ogromny potencjał w zakresie nowych zastosowań, które z kolei doprowadzą do powstania nowych rynków. Jest to sedno strategii lizbońskiej. Systemy wbudowane będą miały bezpośredni wpływ na sposób zapewniania wartości dodanej w łańcuchu gospodarczym. - Czy do tego konieczna jest UE? - spytała komisarz. - Tak. Stoimy w obliczu poważnych wyzwań gospodarczych i technicznych, którym można sprostać jedynie w skali UE. UE jest niezbędna do wykorzystania skali praktycznej wiedzy. Dziś telefony są tak wydajne jak komputery osobiste. Potrzebujemy nowego podejścia do projektowania i opracowywania rozwiązań, umożliwiającego zmierzenie się z ich złożonością. UE jest niezbędna. ARTEMIS będzie skupiać wysokiej jakości badania i ustanawiać standardy oraz sposoby koordynacji w celu zapewnienia większej pewności inwestorom. Jeśli UE nie uczyni tego, pozostanie z tyłu - na tym polega strategiczne znaczenie projektu ARTEMIS. - Musimy skoncentrować wysiłki na wspólnych celach i zadaniach. Platformy technologiczne stanowią kluczowe narzędzie koordynowania rozwoju. Problem UE polega na zbyt niskim wzroście gospodarczym i niedostatecznej wydajności. Innowacje pobudzają wydajność, to zatem powinno stanowić cel, bez marnowania zasobów na powielanie wysiłków, przy wykorzystaniu zaś ekonomii skali. Badania prowadzą do wzrostu gospodarczego, wzrost do zwiększenia wydajności, wyższa wydajność do zwiększania liczby miejsc pracy, zaś większa liczba miejsc pracy oznacza więcej środków wpłacanych do publicznej kasy w postaci podatków, co z kolei oznacza więcej pieniędzy na badania. Jest to zatem cykliczny proces. Właśnie dlatego istnieje potrzeba, aby inicjatywa kierowana przez środowiska branżowe osiągnęła masę krytyczną. ARTEMIS jest jednym z sześciu proponowanych projektów dotyczących "wspólnych technologii". Zachęcamy do wspierania projektu ARTEMIS. Mając poparcie i zaangażowanie UE przedstawimy go na wiosennym posiedzeniu Rady - zapowiedziała komisarz.