Projekt "Hyvolution" to mozliwosc otrzymywania wodoru na podworku
Wodór jest źródłem energii, które może rozwiązać szereg problemów dotyczących środowiska naturalnego. Ponieważ jest paliwem, można go spalać otrzymując wodę jako jedyny produkt uboczny. Jednak znalezienie tanich źródeł wodoru i jego bezpieczne magazynowanie to dwa wyzwania, przed którymi nadal stoją naukowcy. Celem projektu "Hyvolution" finansowanego w szóstym programie ramowym (6. PR) UE jest wytwarzanie wodoru z biomasy w zakładzie doświadczalnym. W ramach projektu przerób substancji organicznej nastąpi za pośrednictwem bakterii, w wyniku czego uwolniony będzie wodór. Zakład powstanie w Wageningen w Holandii, przy udziale 11 krajów UE, Turcji i Rosji. - Zrównoważenie gospodarki jest ważnym zagadnieniem, a wodór może odegrać w tym pewną rolę - mówi profesor Frons Stams z laboratorium mikrobiologicznego Uniwersytetu w Wageningen. - [Arnold] Schwarzenegger już jeździ samochodem o napędzie wodorowym; również w Amsterdamie jeżdżą autobusy doświadczalne zasilane paliwem wodorowym firmy Shell. Istnieje zapotrzebowanie na wodór, a nauka może być pomocna w tym względzie. Wodór jest zdecydowanie czystym paliwem. A energię uwalnianą podczas utleniania wodoru można z wysoką sprawnością przekształcić w energię elektryczną. Wodór nie jest nigdzie dostępny w stanie wolnym - nie można go wydobywać tak jak gazu ziemnego, jak również nie można go wydzielić z powietrza w drodze ekstrakcji. Wodór występuje w postaci związanej w cząsteczkach różnych substancji, takich jak woda. Obecnie wodór na ogół uzyskuje się z paliw kopalnych przez "kraking", w wyniku którego są one rozkładane na węgiel w postaci stałej i wodór. Naukowcy z Wageningen uważają, że proces ten jest jednak całkowicie niezrównoważony. Sposób z wykorzystaniem biomasy pozwoli na wykorzystanie substancji uważanych obecnie za "odpadowe", takich jak resztki pożniwne czy produkty uboczne w przemyśle spożywczym, ograniczając w ten sposób ilość składowanych odpadów. Zakład może również wykorzystywać uprawy hodowane specjalnie w tym celu. Technologia polega na wprowadzeniu materiału organicznego do pewnego rodzaju kadzi fermentacyjnej. W jej wnętrzu specjalne bakterie poddają materię organiczną trawieniu, uwalniając wodór i dwutlenek węgla w dwuetapowym procesie. Dwutlenek węgla jest jednak "obojętny" dla środowiska naturalnego. -Drzewa i rośliny pochłaniają CO2 i wytwarzają biomasę, którą zbieramy i wytwarzamy z niej wodór, otrzymując CO2 jako produkt uboczny. W wyniku tego bilansu do atmosfery nie trafiają dodatkowe ilości CO2. W przypadku paliw kopalnych wygląda to zupełnie inaczej. Podczas spalania tych paliw CO2, który przechował się w ziemi przez miliony lat, zostaje uwolniony do atmosfery - powiedział Rene Rozendal z wydziału technologii ekologicznych Uniwersytetu w Wageningen. Sukces w stosowaniu wodoru jako paliwa nadejdzie z chwilą, gdy zostanie on uznany za opłacalny. Jednym z istotnych problemów jest magazynowanie. Wodór jest substancją spalającą się wybuchowo, co widać na filmie z 1937 r. przedstawiającym katastrofę sterowca "Hindenburg". Naukowcy dostrzegają możliwość budowy wielu zakładów do przerobu biomasy działających na małą skalę, np. fermentorów do wytwarzania wodoru ulokowanych na podwórku; pozwoli to ograniczyć potrzebę ryzykownego transportu gazu. Pojazdy o napędzie wodorowym wymagają stosunkowo częstego uzupełniania paliwa: 25 metrów sześciennych wodoru wystarczy do przejechania przez samochód odległości zaledwie około 200 km, więc obecne technologie wymagają wielu małych stacji zasilania. Niektórzy krytycy mają odmienne zdanie na temat potencjalnego wykorzystania wodoru, ponieważ biomasę można wykorzystać do bezpośredniego wytwarzania innych gazów, takich jak metan. Gazy te mogą z kolei zasilać elektrownie. Proces taki byłby nadal neutralny dla środowiska naturalnego, a nie wymagałby "etapu" wodorowego. W miarę uzyskiwanej dzięki technologii poprawie sprawności aspekty ekonomiczne wykorzystywania wodoru również ulegną zmianie, a w związku z tym zmieni się jego rola w zrównoważonej przyszłości.
Kraje
Niderlandy