Czy ziemia się poruszyła?
Francusko-belgijskie partnerstwo działające w ramach projektu EUREKA stworzyło innowacyjny produkt służący do wykrywania wczesnych sygnałów osuwania się ziemi na zagrożonych obszarach, na których mają być budowane tory kolejowe. Istniejące systemy monitorowania osuwisk oparte są na kontroli wizualnej, która nie gwarantuje skutecznej oceny krytycznych przesunięć mas ziemi na liniach kolejowych, gdzie zmiana poziomu torowiska przekraczająca 2 milimetry może mieć katastrofalne skutki. W ramach projektu GEODETECT stworzono siatkę z czujników światłowodowych, którą umieszczono w kompozytowej macie z nietkanej włókniny zwanej geowłókniną. W ten sposób powstała warstwa, którą można wbudować w struktury wzmacniające mające zapewnić długotrwałą stabilność. Sensoryczne włókna umożliwiają nieustanne monitorowanie, służąc tym samym jako system wczesnego ostrzegania przed ruchami mas ziemi. Koordynator projektu dr Alain Nancey wyjaśnia: - Dodanie do geowłókniny czujników połączonych włóknami optycznymi umożliwia szybkie zainstalowanie setek tych czujników w podłożu zagrożonym osunięciami. - Jeśli w gruncie pod geowłókniną pojawi się pusta przestrzeń, wydłużenie włókien w macie, jakie wtedy nastąpi, zostanie wykryte przez czujniki przekazujące informację do systemu monitorującego. W przypadku na przykład linii kolejowej dotknięty zmianą fragment torowiska może zostać odizolowany i szybko naprawiony zanim dojdzie do poważnego uszkodzenia - kontynuuje Alain Nancey. Zainteresowanie projektem GEODETECT wyraziły już francuskie koleje państwowe (SNCF), a przyszłość wygląda jeszcze bardziej obiecująco ze względu na perspektywy, jakie rysują się w związku z zamiarem budowy przez UE transeuropejskiej sieci kolejowej dla pociągów osiągających prędkość ponad 250 km/h. EUREKA jest ogólnoeuropejską inicjatywą międzyrządową, która wspiera zorientowane rynkowo badania naukowe w przemyśle od 1985 r.; jej członkiem jest Unia Europejska wraz z 37 krajami europejskimi.
Kraje
Belgia, Francja