Przewidywanie uderzeń piorunów
Kiedy prawdopodobieństwo wystąpienia czegoś jest niewielkie, ludzie często mówią, że łatwiej o uderzenie pioruna. Fakt niemniej jest taki, że pioruny owszem uderzają i są główną przyczyną zgonów i obrażeń związanych z pogodą. Co więcej pioruny mogą oddziaływać na ważne obiekty infrastruktury, np. lotniska, szpitale, stadiony sportowe i linie energetyczne. Komponenty elektroniczne są szczególnie wrażliwe na napięcie przejściowe wywoływane przez pioruny. Istnieje zatem potencjalnie ogromne zapotrzebowanie na precyzyjne dane na temat uderzeń piorunów. Krajowe służby meteorologiczne (MET) w wielu państwach członkowskich już udostępniają pewne dane, w większości przypadków w związku z pożarami lasów. Szacuje się, że uderzenia piorunów wywołują 16% pożarów lasów w UE, a koszty ich zwalczania sięgają rocznie 70 mln EUR. Niemniej dane są dla użytkowników końcowych zazwyczaj bardzo drogie i często niedostatecznie precyzyjne, aby wnieść znaczącą różnicę. W ramach dofinansowanego ze środków unijnych projektu LOLIGHT (Mapowanie uderzeń piorunów i system śledzenia superkomórek burzowych) podjęto starania, aby opracować tani system do wykrywania uderzeń piorunów z dokładnością do 100 metrów. Ponadto system może śledzić i prognozować uderzenia piorunów w czasie rzeczywistym oraz mapować schematy piorunów na obszarze 200 km. Projekt ma ogromny potencjał komercyjny. Precyzyjna i szybka lokalizacja uderzeń piorunów może pomóc zredukować powiązane z nimi koszty, między innymi pożarów lasów. Przedsiębiorstwa dystrybucji energii również skorzystają na tych usługach, gdyż będą w stanie przygotować się na wywoływane burzami przerwy w dostawie prądu poprzez proaktywne plany zarzadzania obciążeniem zanim linie znajdą się w zasięgu tego zjawiska. Jeżeli zakłócenia w dostawie energii nie zostaną szybko zlikwidowane, to istnieje ryzyko efektu domina i kolejnych uszkodzeń. Kiedy linia energetyczna zostanie uszkodzona, przepływ prądu elektrycznego przesyłanego uszkodzoną linią jest wymuszany innymi drogami. Jeżeli inne linie są już bliskie osiągnięcia pełnej mocy, dopływ prądu elektrycznego spowoduje przeciążenie w następstwie zatoru, wywołując efekt domina, który jest główną przyczyną masowych awarii i wyłączeń. Projekt daje również szanse na obniżenie kosztów na lotniskach i w sektorze kontroli ruchu lotniczego. W czasie zagrożenia uderzeniami piorunów samoloty muszą być przekierowywane wokół niebezpiecznego obszaru, co wiąże się ze zużyciem paliwa i dodatkowymi roboczogodzinami. Dokładny monitoring w czasie rzeczywistym umożliwi precyzyjniejsze planowanie tras z korzyścią dla sektora i pasażerów.Więcej informacji: MFKK http://mfkk.eu/en(odnośnik otworzy się w nowym oknie) LOLIGHT http://www.lolight.eu(odnośnik otworzy się w nowym oknie) Karta informacji o projekcie:
Kraje
Francja