Aplikacja na telefon zapewnia usługi łączności kierowcom
Samochody zwykle nie mają dostępu do internetu. Większość samochodów wcale nie ma połączenia z siecią, a te, które mają, oferują jednie ograniczone funkcje lub są uzależnione od systemu jednego producenta. Niemniej jednak podłączenie samochodów do internetu niesie ze sobą wiele korzyści, w tym w zakresie bezpieczeństwa i zarządzania ruchem. W ramach finansowanego przez UE projektu PACE opracowano niezależny od producenta oparty na chmurze system, który zapewnia połączenie z internetem w nowych i starszych samochodach. Rozwiązanie nie umożliwia autonomicznej jazdy samochodu, ale zapewnia usługi łączności zarówno dla kierowcy, jak i mechaników. Większość usług opiera się na urządzeniu opracowanym przez badaczy z projektu zwanym połączeniem PACE, które łączy się z urządzeniem za pomocą portu OBD II stanowiącego standardowe wyposażenie w pojazdach od 1996 roku. PACE nawiązuje połączenie także z aplikacją projektu PACE na telefonie kierowcy, który z kolei łączy się z chmurą PACE Cloud analizującą dane z aplikacji.
Usługi łączności
Kierowca samochodu wyposażonego w połączenie PACE zyskuje dostęp do usług łączności, takich jak połączenia alarmowe, funkcja „znajdź mój samochód” i monitorowanie ruchu. Wśród pozostałych usług znalazły się: wskazówki dotyczące oszczędzania paliwa, monitorowanie wydajności, monitorowanie zużycia paliwa i wyszukiwarka tanich stacji paliw. Niektóre z usług PACE są skierowane do niezależnych warsztatów. Port OBD II zapewnia mechanikom dostęp do kodów błędu silnika, które można przeanalizować w przypadku awarii. „Aby połączyć samochód, należy pobrać aplikację PACE Car, umieścić PACE w porcie OBD II i tyle”, tłumaczy Martin Kern, koordynator projektu. Wszystkie usługi są dostępne natychmiastowo.
Mobilna usługa płatności
Pandemia COVID-19 i związane z nią przestoje w transporcie pokrzyżowały plany zespołu PACE, który musiał przedefiniować swoje priorytety i skupić się na koncepcji płatności za paliwo za pomocą aplikacji. Kierowca tankuje samochód tak jak robił to dotychczas, ale może płacić przy pompie bez konieczności podchodzenia do kasjera. W przypadku tej usługi aplikacja PACE działa podobnie jak każda inna aplikacja do płatności mobilnych. Funkcja ta dostępna jest także za pośrednictwem innej aplikacji na telefon PACE Drive i nie wymaga połączenia za pośrednictwem portu OBD II. Rozwiązanie PACE Drive zdało egzamin. „Nasza platforma mobilnej płatności za tankowanie, oferowana w ramach chmury łączności, pod względem technologicznym jest liderem wśród tego typu platform w Europie”, dodaje Kern. Kryteria tej oceny obejmują akceptowane metody płatności, funkcje cyfrowej.karty paliwowej, liczbę podłączonych systemów kasjerskich oraz łatwość integracji dla stron trzecich. System PACE Drive oferuje korzyści także samym stacjom paliw, umożliwiając całodobową zautomatyzowaną pracę i skracając czas transakcji, co zwiększa wydajność stacji. Obecnie w ośmiu europejskich krajach istnieją 3 000 stacji paliw z opcją płatności mobilnej, a kolejnych 60 000 ma pojawić się w najbliższych latach. W toku projektu sfinalizowano prace nad PACE Cloud i dwoma aplikacjami. Testy pilotażowe systemu OBD II także przyniosły pomyślne wyniki. Zespół będzie teraz pracował nad dalszym udoskonaleniem wszystkich technologii związanych z usługami płatności. Twórcy projektu PACE przewidują także rozszerzenie platformy o opłaty drogowe oraz płatności za ładowanie pojazdów elektrycznych i inne usługi, np. myjnię.
Słowa kluczowe
PACE, samochody, internet, OBD II, usługi łączności, PACE Drive, mobilna płatność za tankowanie, PACE Car, aplikacje, on-board diagnostics
