Usprawniony system transportu i dostarczania gazu ziemnego w postaci ciekłej
Projekt "Nowa generacja rozwiązań transportowych gazu ziemnego" (NG2SHIPI/F) opracowano z myślą o poprawie wydajności transportu LNG z krajów eksportujących do odbiorców. Aktualnie badacze opracowali usprawnioną pompę załadunkową LNG i silnik elektryczny zwiększający możliwości rozładunkowe, który podczas testów wykazał doskonałą zgodność z wynikami symulacji. Dodatkowo opracowany został wydajny i niskonakładowy system zmiennej prędkości, którego integracja z pompą umożliwia optymalizację rozładunku. Zespół zastosował również zamkniętą instalację rozdzielania powietrza w atmosferze argonu (ASU) do usprawnienia izolacji i poprawy wydajności termicznej. System wyprodukowano i przetestowano z użyciem ramion załadunkowych, uzyskując zachęcające wyniki. Co więcej badacze stworzyli nowatorski system wysokoprężno-elektrycznego interfejsu zasilania, który może zapewniać zasilanie układów statku w przypadku prac konserwacyjnych nad silnikiem, a także dostarczać gorącą wodę do złączy regazyfikacji podczas postoju i umożliwiać sprzedaż energii elektrycznej. Wstępne badania potwierdzają ogromny potencjał systemu. Podsumowując, zespół projektu NG2SHIPI/F aktualnie osiągnął wiele założonych celów technicznych. Zakończenie projektu umożliwi wdrożenie rozwiązań, które wzmocnią pozycję europejskich stoczni i terminali. Wzmiankowane technologie pozwolą znacznie obniżyć koszta operacyjne stoczni i operatorów nośników LNG, a także zwiększyć pojemność terminali, redukując jednocześnie emisje powiązane z operacjami transferu. Co więcej, już wkrótce terminale mogą uzyskać dostęp wyjątkowo ekonomicznego źródła technologii układów skojarzonych, dzięki planowanemu systemowi interfejsu zasilania.
