Opis projektu
Wytrzymałe komponenty na potrzeby samochodów ciężarowych o dużej ładowności
Zespół elektrod membranowych (ang. membrane electrode assembly, MEA) stanowi główną część ogniw paliwowych z membraną protonowymienną wykorzystywanych w wielu zastosowaniach, głównie w transporcie. Zespół finansowanego ze środków UE projektu IMMORTAL opracuje niezwykle trwałe MEA o dużej gęstości mocy, które będzie można wykorzystać w innych dziedzinach. Poprawi też konkurencyjność europejskiego sektora samochodów ciężarowych napędzanych paliwem. Projekt opiera się na ścieżkach degradacji ogniw paliwowych istotnych w kontekście eksploatacji samochodów ciężarowych o dużej ładowności i pracach nad stworzeniem modeli przewidywania okresu eksploatacji na podstawie intensywnej eksploatacji stosów w warunkach rzeczywistych, przyspieszonych testów obciążeniowych i cyklicznych testów profilu obciążenia na krótkich stosach. Zespół projektu IMMORTAL opracuje koncepcje nowych materiałów do produkcji najlepszych na świecie komponentów, wykorzysta potencjał tych komponentów w MEA i opracuje testy profilu obciążenia pod kątem wydajności MEA przy dużych obciążeniach.
Cel
IMMORTAL will develop exceptionally durable and high power density MEAs well beyond the current state of the art up to TRL4 by building on understanding of fuel cell degradation pathways specific to heavy-duty truck operation and developing lifetime prediction models from extensive real-life stack operation, accelerated stress test and load profile cycles on short stacks. IMMORTAL encompasses OEMs, tier 1 suppliers, and leading industrial and academic/research organisation partners with long expertise in fuel cell science and technology. Building on best developments from the FCHJU, the project will not only develop significantly more durable MEAs that will be transferable to other fields, but will accelerate competitiveness of the European fuel cell truck sector by providing recommendations at system level to improve durability, and designs that contribute to increasing stack power density and to reducing the PEMFC system cost.
Accordingly, the specific objectives of the project are to:
Develop new materials concepts for world-leading components (electrocatalysts, membranes) by building mitigation strategies to fuel cell operation-induced degradation into their design to ensure both their activity and their stability, and improve the interfaces between them to minimise resistances;
Realise the potential of these components in MEAs by introducing novel electrode and MEA constructions to deliver a step-change in durability while exceeding 1.2 W/cm2 at 0.675 V;
Develop load profile tests for heavy-duty MEA performance and durability assessment, including input from real-life usage profiles from H2Haul;
Validate the MEA performance and durability in full size cell short stacks using extended load profile testing and achieve a predicted lifetime of 30,000 hours.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
75794 Paris
Francja