Opis projektu
Nowe technologie produkcyjne na potrzeby czwartej rewolucji stoczniowej
Przemysł stoczniowy w Europie, mimo że jest jednym z filarów gospodarki kontynentu, niezmiennie musi się zmagać z konkurencją na rynku globalnym. Dotyczy to przede wszystkim małych i średnich stoczni europejskich. które muszą szukać równowagi między zmniejszaniem kosztów i podnoszeniem jakości procesów produkcji masowej elementów statków wykonywanych z polimerów wzmacnianych włóknami (ang. fiber-reinforced plastics, FRP). Finansowany ze środków UE projekt FIBRE4YARDS ma przyczynić się do opracowania ekonomicznego, zcyfryzowanego, zautomatyzowanego i modułowego podejścia do wytwarzania jednostek wykonanych z FRP. Zostanie ono wdrożone w środowisku Stoczni 4.0 by podnieść konkurencyjność stoczni europejskich. Umożliwienie powstania konsorcjum podmiotów oferujących usługi specjalistyczne i komplementarność – w tym MŚP i stoczni FRP – sprawi, że proponowane procesy zdołają podnieść wydajność produkcji jednostek w kontekście zużycia energii i kosztów utrzymania.
Cel
To ensure global competitiveness of small and medium European shipyards, a step change is needed. The key to accomplish this relies on overcoming high production costs and low repeatable quality processes which currently inhibit mass production of Fibre Reinforced Plastic (FRP) ship parts. FIBRE4YARDS will bring a cost-efficient, digitized, automated and modular FRP vessel production approach to increase EU shipbuilders’ competitiveness.
FIBRE4YARDS’ objective is to match end-users’ needs with targeted advanced production technologies (adaptive molds, ATP/AFP, 3D printing, curved pultrusion profiles, hot stamping, innovative composite connections) from other competitive industrial sectors, and to transfer, adapt and combine them to improve FRP shipyards’ production and maintenance, in a Shipyard 4.0 environment. Real-scale demonstrators will be designed and manufactured to prove feasibility of technologies.
Based on the targeted technologies, design and engineering of small/medium-length FRP vessels will be assessed using advanced computational tools. Compliance with the regulatory framework will be ensured, and the necessary personnel training will be provided. All within validated and viable business models targeting a circular and resource efficient maritime sector.
This will lead to an improved cost effectiveness of European shipyards and their supply chain, an increased turn-over and a growth of jobs with new 21st century skillsets. Consortium’s high number of SMEs and a FRP shipyard, facilitate direct exploitation in the targeted supply chain. A robust cost-benefit analysis for stakeholders, business plans for successful commercialization and market uptake will be provided, specifically recommending an adequate IPR protection strategy. Environmental impact diminution is achieved through weight reduction (less fuel consumption), recyclable materials, energy efficient production and addressing noise pollution. The 36 months project requests 5 941 720 € funding.
Dziedzina nauki
- social sciencessociologyindustrial relationsautomation
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementbusiness models
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringadditive manufacturing
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2020-SingleStage-INEA
System finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
08034 Barcelona
Hiszpania