Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Adhesion Multiphysics of Rubberised Asphalt Binders

Opis projektu

Badanie mechanizmów adhezji lepiszczy modyfikowanych gumą

Zastosowanie lepiszczy modyfikowanych dodatkiem zmielonej gumy pozwala poprawić właściwości adhezyjne oraz jednolitość asfaltu. Zespół finansowanego ze środków działania „Maria Skłodowska-Curie” projektu AMRAB zamierza przeprowadzić modelowanie adhezji w strefie międzyfazowej pomiędzy lepiszczami oraz kruszywami mineralnymi w różnych warunkach środowiskowych. Celem naukowców jest opracowanie dokładnych ram przewidywania oraz oceny właściwości adhezyjnych tych lepiszczy, a także skuteczne stosowanie przemysłowych środków poprawiających adhezję asfaltu wzbogacanego gumą. Zastosowanie takich rozwiązań oraz zmiany technologiczne pozwolą wydłużyć okres eksploatacji dróg, przyczynią się do zwiększenia odsetka zużytych opon poddawanych recyklingowi, a także pozwolą ograniczyć ilość emisji substancji niebezpiecznych związanych z produkcją asfaltu z pochodnych paliw kopalnych.

Cel

AMRAB aims to train a talented research Fellow through an interdisciplinary project focused on modelling the coupled adhesion multiphysics in the interfacial zone between crumb rubber modified binders (CRMB) and mineral aggregates under various environmental conditions. The primary deliverables of the project include a fundamental understanding of adhesion mechanisms, an accurate prediction framework and evaluation protocol for the adhesive properties of CRMB, and an implementation of industrial adhesion promoters and technologies in rubberised road construction. The Fellow will receive intensive technical training from both academic and industrial hosts, which will substantially extend his expertise from construction asphalt materials to a multidisciplinary field of chemistry (UoN), mechanics and computational modelling (Aston and KTH), experimental characterisation (UoN and RWTH) and road engineering applications (Total and AI). The Fellow will also receive inter-sectoral and professional skills training in project management, outreach, networking, and intellectual property protection. The benefits brought by AMRAB is represented by strengthening the EU industry leadership in adhesive material innovation and aiding the EU engineers in rubberised asphalt material selections, road structural design, and techno-economic analysis. The implementation of adhesion promoters and technologies for CRMB in rubberised road infrastructures will extend the road service life, increase the recycling of waste tires, and ultimately reduce the greenhouse gas emissions and consumption of petroleum bitumen. Uniquely, the project will enable the Fellow to obtain interdisciplinary knowledge and inter-sectoral complementary skills by building a new and exciting research field, which will pave a solid foundation for the Fellow towards his career of being an independent expert researcher in the areas of infrastructure sustainability and construction materials at a top European university.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MSCA-IF-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

THE UNIVERSITY OF NOTTINGHAM
Wkład UE netto
€ 212 933,76
Adres
University Park
NG7 2RD Nottingham
Zjednoczone Królestwo
Region
East Midlands (England) Derbyshire and Nottinghamshire Nottingham
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 212 933,76