Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

SOLID-STATE LITHIUM METAL BATTERY WITH IN SITU HYBRID ELECTROLYTE

Opis projektu

Rozwój nowej generacji akumulatorów litowych

Pojazdy elektryczne są zasilane za pomocą akumulatorów, które stanowią ich najważniejszą część. Popyt na pojazdy elektryczne rośnie jednak w tempie, któremu nie dorównuje podaż ogniw akumulatorowych. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu SEATBELT zamierza umożliwić produkcję tanich i niezawodnych akumulatorów litowych z elektrolitem stałym wykorzystujących zrównoważone materiały do 2026 roku. Badacze zamierzają osiągnąć pierwszy technologiczny kamień milowy w postaci opracowania ogniwa akumulatorowego spełniającego wymagania przemysłu motoryzacyjnego, a w szczególności producentów pojazdów elektrycznych. Opracowane przez nich tanie ogniwo będzie bezpieczne konstrukcyjnie i wykonane ze zrównoważonych oraz nadających się do recyklingu materiałów. Co więcej, zapewni wysoką gęstość energii i wiele cykli ładowania i rozładowania, zgodnie z celami UE na rok 2030. Projekt będzie punktem wyjścia dla pierwszego w całej Unii Europejskiej łańcucha wartości akumulatorów z elektrolitem stałym.

Cel

As of 2025, new generations of Li batteries based on silicon/carbon (Gen. 4a) and Li metal (Gen. 4b) anode, where flammable liquid electrolyte is replaced by a non-flammable solid-one, will take over the current Li-ion device. However, only all-solid-state Gen. 4b Li batteries are expected to fulfil the needed cell gravimetric energy density specifications demanded by electromobility and stationary applications. Therefore, SEATBELT ambition is to generate a local EU industry that revolves around a cost-effective, robust all-solid-state Li battery comprising sustainable materials by 2026. SEATBELT intends to achieve the first technological milestone of developing a battery cell (TRL5) meeting the needs of Electric Vehicle (EV) and stationary industry. The low-cost SEATBELT cell is safe-by-design with sustainable and recyclable materials, reaching high energy densities (>380 Wh/kg) and long cyclability (>500 cycles) by 2026 in line with the 2030 EU targets. The cells are produced by low-cost solvent-free extrusion process comprising a combination of innovative materials: thin Li metal, hybrid electrolyte, a safe cathode active material without critical materials and thin Al current collector. The cell design being optimized by interface (operando and atomistic modelling) and process (machine learning) methodologies. In addition, new in situ imaging instrumentation will be developed to investigate safety properties and mechanical deformation to assess cell safety in real conditions. An innovative recycling cycle from materials to cell level will be also established. Thus, SEATBELT will be the start point of a first EU all-solid-state battery value chain, whose main players in RTD and Industry sectors are within the consortium. So, cells and modules will cycle using industrially relevant protocols dedicated to EV and stationary applications. SEATBELT consortium is composed of 14 beneficiary partners and 3 affiliated entities, and one associated partner, from 7 European countries with an overall budget of 7851448.50€.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez zespół projektowy.

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2021-D2-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE CNRS
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 1 394 786,25
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 616 146,25

Uczestnicy (21)

Partnerzy (1)

Moja broszura 0 0