Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Cost-reduction of EV fast-charging station to enable large-scale electrification of mobility

Opis projektu

Badanie możliwości szybkiego ładowania samochodów elektrycznych

Ruch drogowy odpowiada za około 21 % całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Europie, będąc jednocześnie największym źródłem zanieczyszczeń powietrza na obszarach miejskich. Unia Europejska dąży do ograniczenia emisji poprzez przechodzenie na elektromobilność. Niestety taka transformacja silnie obciąży sieci elektroenergetyczne, co jest związane ze wzrostem zapotrzebowania na energię i brakiem stacji ładowania. Dlatego badacze z finansowanego ze środków UE projektu E2GO chcą rozwiązać ten problem zanim on się pojawi. W tym celu zamierzają utworzyć sieć doktorantów, w ramach której wiodący badacze i specjaliści będą mogli opracowywać i wdrażać nowoczesne technologie i rozwiązania na potrzeby tej transformacji z myślą o stworzeniu stacji szybkiego ładowania, które skrócą czas ładowania i ograniczą obciążenie sieci elektroenergetycznych.

Cel

Road traffic is responsible for 21% of total EU greenhouse gas emissions and is the main cause of air pollution in urban areas. There is an urgent need to decarbonize transport. The EU aims to ban the sale of new vehicles with an internal combustion engine from 2035 onward. The emerging alternative is battery electric vehicles (EVs). The widespread adoption of EVs requires large investments in charging infrastructure. The electricity consumption of charging EVs puts great pressure on the electric grid. To manage the load in the grid and ensure that peak demand can continue to be met, battery storage may be added to fast-charging stations. Increasing the amount of battery buffers furthermore facilitates the integration of electricity from intermittent renewable sources like wind and sun, leading to faster decarbonization on the electricity supply side. Battery buffers, however, come at a cost. The required power conversions result in losses that increase with the rise in power. Furthermore, there are several key components in fast-charging infrastructure that, through inefficiencies or high price levels, have a high impact on the costs of this equipment. This project sets out to create a doctoral network in which academia and leading actors in the e-mobility sphere co-operate to facilitate nine early-stage researchers to study power electronics, battery storage, cooling, and materials technologies. The goal is to reduce the costs of battery-buffered fast-charging stations by 20% through innovations in system architectures, key components, and multifunctional services. This will assist in managing the load of the grid, e.g. through control mechanisms or vehicle to grid services, and provide a cost-effective way for the large-scale electrification of the mobility sector. The project brings together the entire value chain of fast-charging equipment, enabling the early-stage researchers to access to state of the art equipment and lab facilities to perform their research.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-TMA-MSCA-DN-ID - HORIZON TMA MSCA Doctoral Networks - Industrial Doctorates

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-MSCA-2021-DN-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 640 197,60
Adres
GROENE LOPER 3
5612 AE Eindhoven
Niderlandy

Zobacz na mapie

Region
Zuid-Nederland Noord-Brabant Zuidoost-Noord-Brabant
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (7)

Partnerzy (3)

Moja broszura 0 0