Opis projektu
Cała naprzód ku neutralności klimatycznej w przemyśle morskim
Przemysł żeglugowy emituje coraz więcej gazów cieplarnianych. Jednak postępy w dziedzinie technologii czystej energii powodują, że emisje są eliminowane. W ramach finansowanego przez UE projektu FLEXSHIP powstanie cyfrowe, ekologiczne rozwiązanie do elektryfikacji statków. Mówiąc dokładniej, zespół projektu zaprojektuje elastyczne, modułowe i skalowalne rozwiązania dla elektryfikacji sektora wodnego. Działania te obejmą zaprojektowanie zielonego cyfrowego bliźniaka do optymalizacji architektury sieci elektrycznej statków, integrację wysokowydajnego systemu akumulatorów oraz stworzenie przewodnika bezpiecznej integracji, który zapewni interoperacyjność systemu. W ramach dwóch programów demonstracyjnych przeprowadzone zostaną testy całego systemu wraz z oceną jego potencjału eksploatacyjnego.
Cel
FLEXSHIP will facilitate the transition of the waterborne sector towards climate neutrality by delivering a digital green concept for electrification of vessels consisting of a Green Digital Twin (GDT) for designing fit-for-purpose vessel electrical grid architectures and integrating a large battery capacity system into two existing vessel (DEMO 1 & 2) electrical systems, a compact, low-weight, modular and simple, high-efficiency battery system, and a safe integration guide of the system onboard ensuring system interoperability
The overall goal of FLEXSHIP is to develop and validate safe and reliable, flexible, modular, and scalable solutions for electrification of the waterborne sector. This includes the reliable design and development of modular battery packs; safe on-board integration including the battery system and its associated electrical distribution grid into the vessel’s existing power grid; optimal design of energy management system (EMS) to maximise the operational flexibility and energy efficiency (both full-electric and hybrid), and smart control for improved lifetime of the battery system and critical power components.
The objectives will be achieved by 8 WP and 16 partners within 48 months. In WP1 identification of specification and mapping of requirements will be done. In WP2 the vessel electrical architecture will be designed and optimised by means of the Green Digital Twin. In WP3 the development and optimisation of individual components and sub-systems will be done and the testing of the system at component/sub-system level will consist of hardware-in-the-loop (HiL) and software in the loop (SiL) tests in WP4. The full FLEXSHIP system will be tested in two demonstrations in WP5 with minimum 150nm sailing distance and in WP6 contributing to 300nm by green digital twin and achieving sustainability analysis and business plan. In WP7 the full system will be evaluated in an exploitation strategy. The innovations will be brought from TRL4/5 to TRL7.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordynator
1831 Diegem
Belgia