Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

innovAtive ENErgy storage systems onboArd vesselS

Opis projektu

Rozwiązania w zakresie magazynowania energii elektrycznej na potrzeby statków

Aby osiągnąć neutralność klimatyczną, w ramach Europejskiego Zielonego Ładu określono ambitną strategię ograniczenia emisji z transportu o 90 % do roku 2050. Dotyczy to również systemów transportu wodnego. W związku z tym zespół finansowanego ze środków UE projektu AENEAS skupi się na zwiększonym i wczesnym zastosowaniu neutralnych dla klimatu rozwiązań w zakresie magazynowania energii oraz znacznej elektryfikacji żeglugi. Projekt dostarczy w szczególności rozwiązań mających na celu poprawę ogólnej efektywności energetycznej i radykalne obniżenie zużycia energii przez statki wykorzystywane do transportu wodnego. Konsorcjum projektu opracuje trzy innowacyjne rozwiązania w zakresie magazynowania energii elektrycznej na potrzeby transportu wodnego: baterie półprzewodnikowe, superkondensatory i system hybrydowy. Co więcej, określi sposób postępowania w celu zastosowania tych rozwiązań na różnych typach statków.

Cel

AENEAS aims to contribute towards climate-neutral and environmental friendly water transport through three new next generation clean energy storage solutions. Eventual impact is an increase of the global competitiveness of the EU waterborne transport sector by European technology leadership for energy storage solutions for diverse waterborne applications. It will focus on increased and early deployment of climate neutral energy storage solutions and significant electrification of shipping. AENEAS will provide solutions to improve overall energy efficiency and drastically lower energy consumption of waterborne transport vessels, founded upon innovative electric energy storage, which is safe and cost competitiveness compared to traditional batteries.

To achieve this, AENEAS will develop three innovative electric Energy Storage Solutions (ESS) for waterborne transport, which are advanced beyond the traditional battery systems:
- Solid-state batteries (SSB) for constant load waterborne transport applications.
- Supercapacitors (SC) for water-borne transport applications for shaving of power peak demands and peaks during loading.
- Hybrid system, which combines SSB and SC for waterborne transport applications requiring high energy and power density energy storage solutions

The solutions enable (partial or full) electric shipping, taking into account conditions specific ships might encounter, including adverse conditions outside sheltered waters or going upstream on rivers. AENEAS will evaluate them for a range of applications and end uses in short-sea shipping and in-land waterways. For each of these three ESSs, one use-case will be demonstrated at TRL 5. At the same time AENEAS will define the pathway for the three ESSs for application in different ship types, achieving a comprehensive understanding of the ESSs and their applicability for diverse waterborne transport. Finally AENEAS will define a roadmap for full scale on-board demonstrators of two ESSs by 2027.

Koordynator

FLANDERS MAKE
Wkład UE netto
€ 764 000,00
Adres
OUDE DIESTERSEBAAN 133
3920 Lommel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Vlaams Gewest Prov. Limburg (BE) Arr. Maaseik
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 764 000,00

Uczestnicy (13)