Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles

Opis projektu

Innowacyjne układy napędowe dla bezemisyjnych pojazdów ciężkich

Transport pojazdami ciężarowymi jest nieunikniony. Niestety, pojazdy ciężkie (ang. heavy-duty vehicles, HDV) odpowiadają za połowę wszystkich emisji gazów cieplarnianych. Aby znaleźć rozwiązanie tego problemu, zespół finansowanego przez UE projektu EMPOWER dostarczy dwa elastyczne, modułowe i skalowalne bezemisyjne pojazdy HDV należące do grupy pojazdów VECTO 9 (pojazdy sztywne 6×2). Pierwszy z nich będzie napędzany ogniwami paliwowymi, a jego zasięg wyniesie 750 km, zaś drugi zostanie wyposażony w akumulatorowo-elektryczny układ napędowy o zasięgu 400 km. Badacze zaprojektują, wdrożą i dostarczą technologiczne elementy budulcowe oraz zademonstrują zasięg jazdy i rzeczywistą wydajność obu bezemisyjnych pojazdów HDV w pięciu przypadkach użycia obejmujących transport długodystansowy i regionalny.

Cel

EMPOWER addresses in full the expected outcome and scope of the HORIZON-CL5-2022-D5-01-08 topic by delivering two flexible, modular, and scalable zero-emission heavy-duty vehicles (ZE HDV) belonging to the VECTO vehicle group 9 (62 rigid trucks), with a gross vehicle weight equal or above 40 tons. One vehicle is powered by a Fuel Cell (FC) system and has a driving range of 750 km, while the other is powered by a battery-electric powertrain, and has a driving range of 400 km. Both vehicles will be delivered at TRL 8 by the end of the project (end of 2026) and are expected to approach the market by 2029. Within its technical activities, EMPOWER will:
design, implement and deliver technology bricks: (1) a modular vehicle system architecture, (2) a modular high voltage architecture, (3) a modular low-voltage E/E architecture, (4) a FC system with high reliability and extended operational lifetime with a modular energy storage, (5) a highly efficient e-axle, (6) an optimised thermal- and energy management, (7) an optimised HVAC system featuring CO2 as refrigerant and infrared heating panels, (8) an electrified distributed braking system, (9) digital twin models of the demonstrators, (10) an innovative Human Vehicle Interface for optimised control of the vehicle systems, featuring Vehicle-to-Grid communication and eco-routing, (11) a fleet management system for the integration of ZE HDV into the fleet, (12) an overall LCA and TCO assessment, and (13) the operation of a green hydrogen infrastructure for ZE HDV.
demonstrate the driving range and real-world operation performance of the two ZE HDV in five different long-haul and regional distribution use-cases, including cross-border corridors between different European member states.
The modular and scalable EMPOWER technology is transferable to VECTO vehicle groups 4, 5, and 10, and it is designed to achieve the total cost of operation parity against the conventional 2020 baseline diesel truck by 2030, targeting a production volume above 10,000 vehicles/year.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Koordynator

AIT AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY GMBH
Wkład UE netto
€ 2 439 284,00
Koszt całkowity
€ 2 439 284,00

Uczestnicy (12)

Partnerzy (1)