Opis projektu
Pokonywanie wyzwań związanych z recyklingiem akumulatorów litowo-jonowych
Dążenie do czystej energii, pojazdów elektrycznych i maszyn zależnych od akumulatorów podkreślą wagę nowej kwestii odpadów akumulatorowych. Do 2040 roku może stanowić ona poważny problem, szacowany na 9 milionów ton rocznie. Niestety, wiele zużytych akumulatorów litowo-jonowych nadających się do ponownego użycia jest wyrzucanych, co oznacza brak możliwości recyklingu i automatycznego demontażu. Finansowany ze środków UE projekt REBELION ma na celu sprostanie wyzwaniom utrudniającym ponowne wykorzystanie, recykling i demontaż akumulatorów litowo-jonowych. Aby zwiększyć użyteczność akumulatorów przy ponownym ich wykorzystaniu, projekt wprowadzi szybkie testy akumulatorów, ulepszone etykietowanie ułatwione dzięki technologiom cyfrowym oraz poprawione systemy bezpieczeństwa. Co ważne, projekt REBELION zbada też automatyzację demontażu, który obecnie jest kosztownym i niebezpiecznym procesem ręcznym. Badania te pozwolą ustalić, czy wydajny recykling i ponowne wykorzystanie mogą stać się opłacalne dzięki opłacalnej automatyzacji.
Cel
The increasing e-mobility will trigger a battery waste problem (9Mtons/year by 2040) despite that many of the used LIBs are suited for 2nd-life applications for an additional 10 years, representing an opportunity to diminish energy and raw materials dependencies in Europe.
Technical hurdles are preventing the re-use and recycling of Li-ion batteries. Besides the heterogeneity of the battery stock, assessing their condition for further usage is a slow process performed with equipment not suited for industrial contexts while. Dismantling packs and modules is in addition a costly and slow manual process because its automation faces extremely complex, multi-scale, cluttered and densely packed environments.
REBELION will validate two circular schemes (including Light e-vehicles) to maximise 2nd life utility and domestic applications, enabled by a disruptive fast battery testing based on Electronic Noise Analysis, and an autonomous pack and module disassembly system with re-configuring capabilities for the ongoing battery types and formats. Additionally, a novel labelling system supported with blockchain, digital battery passport and ecolabel technology will provide key information to dismantlers, recyclers, re-manufacturers and users.
Processing large volumes of used batteries increases the risks of thermal runway incidents, requiring thus novel safety protocols and systems. REBELION will add thermal monitoring and the design of a smart container for storage and transportation with thermal and gas sensing layers to monitor the limiting oxygen index and lower explosive limits, and a cooling system that activates when thresholds are surpassed.
REBELION consortium covers all the value chain, including advanced robotic line and car manufacturer, bringing key knowledge, proprietary technology, and pilot validation facilities. The combination of 4 research centres and 7 industrial partners will ensure technology transference from lab to industrial context.
Dziedzina nauki
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processesrecycling
- natural scienceschemical scienceselectrochemistryelectric batteries
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineering
- natural sciencescomputer and information sciencescomputer securitycryptography
- social sciencessociologyindustrial relationsautomation
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordynator
46022 Valencia
Hiszpania