Opis projektu
Radar samochodowy zwiększa bezpieczeństwo na drogach i pomaga zadbać o ekologię
Radary samochodowe stały się kluczową technologią zwiększającą bezpieczeństwo na drogach, wpisując się w założenia ambitnej unijnej wizji braku wypadków. Wszystko to dzięki możliwości obserwacji otoczenia w promieniu 360-stopni, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach pogodowych. Producenci nowoczesnych systemów radarowych stoją jednak przed wyzwaniem, jakim jest realizacja wymagań dotyczących osiągów przy jednoczesnym przestrzeganiu ograniczeń dotyczących kosztów i rozmiarów urządzeń. Zespół finansowanego ze środków działania „Maria Skłodowska-Curie” projektu CS-MIMOAR-EC proponuje innowacyjne podejście do tego zagadnienia. Skupiając się na badaniach kognitywnego wykrywania opartego na radarach samochodowych typu MIMO, wyposażonych w funkcje komunikacji, projekt zapewnia równowagę między osiągami i efektywnością, rewolucjonizując jazdę i dbając o ekologię. Wśród przewidywanych rezultatów projektu można wymienić zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i rannych w wypadkach, dzięki czemu jazda stanie się bezpieczniejsza i bardzie ekologiczna.
Cel
"Automotive radar provides a 360-degree surround sensing capability under all weather conditions and makes driving safer, with or without a hand on the steering wheel, thus presenting itself as viable and affordable solution to EU's ambitious ""Vision Zero"" goal in road safety. Future automotive radar devices need to adhere to cost and size restrictions while still addressing the required performance requirements, such as high resolution 5-Dimensional point cloud sensing, increased susceptibility to mutual interferences and embedded V2X communication in automotive sensing in a low-power, low-cost and compact design. In response to that, this fellowship aims to investigate cognitive sparse MIMO automotive radar sensing with embedded communication, which can counteract the dilemmas between performance and overhead, in turn enabling a safer driving in a greener environment. So far, no existing automotive radar has attempted to add cognizance of MIMO array configuration and transmit waveforms for performance improvement. The proposed work goes against the common regime of conventional automotive radar, where both a fixed MIMO array and transmit waveforms are assumed regardless of a dynamic road scene, and embarks upon a novel sparse automotive sensing paradigm with cognition, where array reconfigurability and waveform optimization are incorporated into the ""perception-action"" cycle by antenna selection via radio frequency switches. Successful achievements of this fellowship will lead to a timely and useful contribution to automotive radar and relevant communities, including: (1) novel techniques of joint automotive sensing and full duplex communication, (2) systematical simulations and experimental data, (3) an initial prototype implemented on a digital, software defined radar platform. In the long term, the successful achievement of this project will reduce deaths and injuries on European roads once upon commercialization."
Słowa kluczowe
Program(-y)
- HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European FellowshipsKoordynator
64289 Darmstadt
Niemcy