Descrizione del progetto
Una tecnologia per celle a combustibile più duratura e meno costosa
Il progetto RealHyFC, finanziato dall’UE, si propone di superare gli ostacoli che impediscono un’ampia adozione delle celle a combustibile con membrana a scambio protonico (PEMFC, proton-exchange membrane fuel cell) nelle applicazioni destinate a veicoli pesanti, soprattutto autocarri, con effetti positivi che si potranno propagare anche alle imbarcazioni, ai treni e ai velivoli. Coinvolgendo le principali parti coinvolte nella catena di valore delle PEMFC, RealHyFC si concentrerà sul miglioramento dell’affidabilità e della versatilità delle pile di celle a combustibile compiendo progressi in termini di progettazione e funzionamento delle stesse. Le attività svolte nell’ambito del progetto comprendono lo studio di materiali al carbonio e metallici per migliorare l’efficienza, la durata, la degradazione e le proprietà meccaniche delle pile. RealHyFC introdurrà inoltre nuove soluzioni per la diagnostica e il monitoraggio di tali dispositivi, con l’obiettivo di ottimizzare le condizioni operative delle celle a combustibile. I risultati del progetto apriranno la strada allo sviluppo di una tecnologia di celle a combustibile affidabile, duratura e competitiva dal punto di vista dei costi.
Obiettivo
RealHyFC gathers key actors of the whole PEMFC value chain to overcome crucial hurdles towards industrial empowerment on heavy-duty (HD) applications, mainly for land transport while expecting benefits for ships, trains or aircrafts.
The technical issues precluding a rapid and wide adoption of PEMFC on HD applications are linked with reliability and versatility of the stacks. RealHyFC will bring knowledge and experimental feedback on two key levels: stack design and stack operation. Regarding stack design, carbon and metallic technologies will be investigated on efficiency and lifetime issues, local degradation and mechanical properties. Unpreceded direct comparison will be possible thanks to the adaption of an open-design made for metal to carbon-composite case, with developments on bipolar plates and balance of stack.
RealHyFC will eventually deliver a public open-design platform with demonstrated high efficiency and durability under HD application conditions.
For long-lasting operation, the diagnostics and monitoring of stacks are crucial to preclude damages on performance or components: RealHyFC will bring new solutions based on improved physical degradation models allowing to develop virtual sensors algorithms to optimize fuel cell operating conditions and hybridization strategy. Final validation, by demonstration of lifetime improvements thanks to an adjusted control chain, will be done following system-representative simulation and experimental approaches towards durability-oriented operation in HD environment.
The outcomes of the project are strongly linked with the industrial world and settings carrying relevant PEMFC use. RealHyFC will enable the development of cost-competitive, reliable and durable fuel cell technology. To this extend, an exploitation strategy will foster industrial empowerment, alongside dissemination and communication towards technical audience and large public.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsCoordinatore
75015 PARIS 15
Francia