Opis projektu
Trwalsze i tańsze ogniwa paliwowe
Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu RealHyFC ma na celu pokonanie przeszkód utrudniających popularyzację ogniw paliwowych z membraną do wymiany protonów w wielu obszarach zastosowań, głównie w samochodach ciężarowych. Zastosowanie takich ogniw może przyczynić się także do wielu korzyści w innych sektorach – mogą znaleźć zastosowanie także na statkach, w pociągach i samolotach. Łącząc kluczowych interesariuszy łańcucha wartości tych ogniw, projekt RealHyFC skupi się na poprawie ich niezawodności i wszechstronności ogniw dzięki nowatorskim projektom stosów. Działania w ramach projektu obejmą badanie materiałów węglowych i metalicznych pozwalających na poprawę wydajności stosu, żywotności, a także właściwości w zakresie degradacji i mechanicznych. Zespół projektu RealHyFC przedstawi również nowe rozwiązania do diagnostyki i monitorowania stosu w celu optymalizacji warunków pracy ogniw paliwowych. Wyniki projektu pozwolą na opracowanie konkurencyjnej cenowo technologii wytwarzania trwałych i wydajnych ogniw paliwowych.
Cel
RealHyFC gathers key actors of the whole PEMFC value chain to overcome crucial hurdles towards industrial empowerment on heavy-duty (HD) applications, mainly for land transport while expecting benefits for ships, trains or aircrafts.
The technical issues precluding a rapid and wide adoption of PEMFC on HD applications are linked with reliability and versatility of the stacks. RealHyFC will bring knowledge and experimental feedback on two key levels: stack design and stack operation. Regarding stack design, carbon and metallic technologies will be investigated on efficiency and lifetime issues, local degradation and mechanical properties. Unpreceded direct comparison will be possible thanks to the adaption of an open-design made for metal to carbon-composite case, with developments on bipolar plates and balance of stack.
RealHyFC will eventually deliver a public open-design platform with demonstrated high efficiency and durability under HD application conditions.
For long-lasting operation, the diagnostics and monitoring of stacks are crucial to preclude damages on performance or components: RealHyFC will bring new solutions based on improved physical degradation models allowing to develop virtual sensors algorithms to optimize fuel cell operating conditions and hybridization strategy. Final validation, by demonstration of lifetime improvements thanks to an adjusted control chain, will be done following system-representative simulation and experimental approaches towards durability-oriented operation in HD environment.
The outcomes of the project are strongly linked with the industrial world and settings carrying relevant PEMFC use. RealHyFC will enable the development of cost-competitive, reliable and durable fuel cell technology. To this extend, an exploitation strategy will foster industrial empowerment, alongside dissemination and communication towards technical audience and large public.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsKoordynator
75015 PARIS 15
Francja