Opis projektu
Planowanie społecznie akceptowalnej miejskiej mobilności powietrznej
Miejska mobilność powietrzna („urban air mobility”, UAM) powinna niedługo na dobre zawitać do europejskich miast. Aby spotkała się akceptacją społeczną, trzeba jednak ocenić jej wpływ oraz zdolność przestrzeni powietrznej i obiektów naziemnych do wprowadzenia ruchu odbywającego się w trzecim wymiarze. Finansowany przez UE projekt ImAFUSA będzie poświęcony słabo zbadanym czynnikom wpływającym na akceptację dla UAM na obszarach miejskich, ze szczególnym uwzględnieniem usług U3 i U4. Zakłada on stworzenie ram pomagających władzom lokalnym, interesariuszom U-space i użytkownikom we wprowadzaniu społecznie akceptowalnych i pożytecznych usług UAM w miastach. Ramy te uwzględniają aspekty środowiskowe (hałas, zanieczyszczenie wizualne, jakość powietrza), dotyczące bezpieczeństwa oraz społeczno-ekonomiczne (wzrost gospodarczy, użytkowanie przestrzeni publicznej, komunikacja). W celu zebrania potrzebnych danych planuje się przeprowadzenie trzech immersyjnych testów z udziałem mieszkańców Aten. Próby te mają na celu wzbogacenie zebranie rzeczywistych informacji dotyczących potencjalnych implikacji i zalet związanych z UAM.
Cel
ImAFUSA focuses on quantifying a variety of understudied factors influencing societal acceptance of UAM in urban, peri-urban and inter-urban areas, especially when these are deployed using U3 and U4 services. We aim to deliver an “Impact and capacity Assessment Framework for U-space Societal Acceptance” (ImAFUSA) to assist Local Authorities and other U-space stakeholders and users with the delivery of socially acceptable and beneficial UAM deployment in cities. The framework and its tools will provide insights in 3 major areas influencing societal acceptance: environmental impact (including noise, visual pollution and air quality), safety and socioeconomic impact (including affordability, accessibility, economic development, public space use and connectivity). In each area, innovative performance indicators will be described while mathematical formulas and algorithms will be developed to quantify them. Data on citizen noise perceptions, perceptions on visual pollution, safety perceptions and overall UAM acceptance will be collected during 3 immersive citizen experiences of UAM applications in the city of Athens, Greece. The usability of the developed indicators will be tested in a simulation environment simulating real future use cases with a varying volume and configuration of movements in U-space. Through the collaboration of the Partners and the Advisory Board, ImAFUSA facilitates the flow and co-creation of knowledge and 10 innovative tools between higher education (HEI), innovative SMEs, Local Authorities and National Aviation Authorities. ImAFUSA´s developments benefit a variety of stakeholders including Local Authorities, policy-makers, U-space service providers, ATM/UTM planners and operators, drone manufacturers, environmental agencies and citizens above all.
Dziedzina nauki
- engineering and technologycivil engineeringurban engineeringsmart cities
- social sciencessocial geographytransportsocial aspects of transport
- natural sciencesphysical sciencesacoustics
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
- social sciencessocial geographytransporttransport planningair traffic management
Słowa kluczowe
Program(-y)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsKoordynator
1649 026 Lisboa
Portugalia