Opis projektu
Platformy nawigacji satelitarnej i inercyjnej poprawiają bezpieczeństwo miejskiej mobilności lotniczej
Rozwój technologii akumulatorów, elektrycznych układów napędowych i powiązanych rozwiązań prowadzi do przełomów w obszarze miejskiej mobilności lotniczej i awioniki, w szczególności zaś do opracowywania elektrycznych pionowzlotów. Rozwój tej technologii nie odbywa się jednak bez przeszkód. Pomimo szeregu korzyści ekologicznych i związanych z bezpieczeństwem, pojazdy te wymagają opracowania innowacyjnych rozwiązań w zakresie systemów pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu. Zespół realizowanego dzięki wsparciu ze środków Unii Europejskiej projektu GAUSSIAN ma na celu sprostanie temu wyzwaniu poprzez wykorzystanie globalnych systemów nawigacji satelitarnej w celu zaspokojenia tych potrzeb. Dzięki tej inicjatywie zespół zamierza wykazać możliwość połączenia platform nawigacji satelitarnej i sygnałów Galileo E1 w celu zwiększenia bezpieczeństwa i usprawnienia miejskiej mobilności lotniczej i awioniki.
Cel
In recent years, there has been a vibrating interest in Urban Air Mobility (UAM) with attention on advancements in batteries, distributed electric propulsion, and all technologies that are leading to the development of a new class of aircraft, commonly referred to as electric Vertical TakeOff and Landing (eVTOL) aircraft. These are expected to be safer, quieter, greener, and less expensive to operate and maintain than existing vertical takeoff and landing aircraft. They promise to be much less complex than legacy helicopters (of comparable size and carrying capability), but the reduced complexity of the aeronautical structure does not imply simpler avionics for flight control, navigation, and vehicle management, which will have to address an integration problem. This touches diverse Position Navigation and Time (PNT) technologies and the low-level data fusion between Global Navigation Satellite Systems (GNSS) and Inertial Navigation Systems (INS) is a solution, especially if new features of GNSS signals are exploited.
GAUSSIAN addresses the problem of safety and security of UAM applications that rely on PNT modules powered by EGNSS. Specifically, GAUSSIAN wants to demonstrate the value of the authenticated Galileo E1 signals combined to integrated GNSS/INS platforms to have (i) greater robustness against spoofing attempts and (ii) better continuity and availability of PNT data in constrained environments. GAUSSIAN wants to mitigate some security risks and concerns which originate from real needs of flight operators, leveraging advances in existing PNT technologies. The project also includes the application of the Precise Point Positioning (PPP)-RTK corrections provided by the Galileo High Accuracy Service (HAS) to improve the PNT data accuracy. GAUSSIAN starts from existing concepts, prototypes and components developed by the proposing companies, with a strong focus on the creation of new integrated and certified products for the upcoming air mobility market.
Dziedzina nauki
- social sciencessocial geographytransportnavigation systemssatellite navigation systemglobal navigation satellite system
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringsatellite technology
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraft
- social sciencessocial geographytransportnavigation systemsinertial navigation system
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordynator
63827 Pedaso Fm
Włochy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.