Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

SAFE, HEALTHY AND ENVIRONMENTAL SHIP RECYCLING

Opis projektu

Robotyka, dane i sztuczna inteligencja wspierają recykling statków

Recykling statków, czyli proces demontażu, wiąże się ze znacznym ryzykiem dla pracowników. Pomimo międzynarodowych norm i przepisów, praca w tym zawodzie często prowadzi do chorób zawodowych, urazów oraz zgonów. Sektor ten stawia również czoła wyzwaniom związanym z gospodarowaniem odpadami – zaniedbania w tym obszarze prowadzą do zanieczyszczenia obszarów przybrzeżnych toksycznymi pozostałościami. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu SHEREC wprowadzi innowacyjne systemy oparte na robotyce, danych i sztucznej inteligencji do branży recyklingu statków, aby ustanowić nowe normy bezpieczeństwa pracowników i odpowiedzialności za środowisko. Projekt przewiduje zastosowanie drona wykorzystującego model sztucznej inteligencji do lokalizowania niebezpiecznych materiałów, z kolei cyfrowy bliźniak statku i metody planowania oparte na sztucznej inteligencji zautomatyzują planowanie recyklingu jednostek. Zespół planuje także wprowadzenie dwóch mobilnych systemów opartych na robotach w celu automatyzacji procesów cięcia blach i usuwania farby.

Cel

Ship recycling refers to the disassembly of a ship in recycling facilities, as well as the storage and processing of these materials to reuse them. The ship recycling industry enables the reuse of raw materials for industrial purposes, and thus is fully in line with the European Circular Economy Action Plan and Green Deal objectives. Yet, in addition to work-related diseases due to toxic substances, unacceptably high levels of fatalities and injuries at current shipbreaking yards makes ship recycling one of the most dangerous occupations in the world (ILO 2015).

Besides, due to the lack of proper waste management, toxic waste from shipbreaking contaminates the coastal areas and exposes the workers to hazardous substances. Although international regulations exist to reduce and prevent the adverse effects of ships on human health and the environment (IMO 2009; UNEP 2011; Regulation EU No 1257/2013), improving the safety and health of workers and stopping the detrimental impact on the environment still remain major challenges of the sector.

The main objective of SHEREC is to enable the involvement and adoption of innovative robotics, data and AI systems into the ship recycling industry to significantly improve the occupational health and safety conditions in this industry and to prevent contamination of hazardous materials both at occupational and environmental levels. Specifically, SHEREC will (1) semi-automate the preparation process in ship recycling using an AI-powered drone inspecting the interior of the ship to locate hazardous materials on the ship, (2) create an automated ship recycling plan using a digital twin of the ship and AI-based planning methods, and (3) automate the cutting and paint removal processes in ship recycling process using two innovative mobile robotic systems that can work autonomously or via tele-operation.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL4-2023-HUMAN-01-CNECT

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

HIDROPAR HAREKET KONTROL TEKNOLOJILERI MERKEZI SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 890 250,00
Adres
GEBZE PLASTIKCILER OSB INONU MAH CUMHURIYET CAD 31
41400 KOCAELI
Turcja

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Doğu Marmara Kocaeli Kocaeli
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 483 750,00

Uczestnicy (15)

Moja broszura 0 0