Opis projektu
Zintegrowane zarządzanie ruchem załogowych i bezzałogowych statków lotniczych
Już teraz w skomplikowanej, podzielonej przestrzeni powietrznej porusza się ogromna liczba bezzałogowych statków powietrznych, a według szacunków ich liczba będzie rosła. Konieczne jest zwiększenie skali tych operacji oraz ich zintegrowanie z przestrzenią powietrzną kontrolowaną i systemem zarządzania ruchem lotniczym. U-space to europejskie rozwiązanie do zarządzania ruchem bezzałogowych statków powietrznych, wykorzystujące wysoki poziom automatyzacji i digitalizacji, aby umożliwić tym statkom bezpieczny i efektywny dostęp do przestrzeni powietrznej. Finansowany ze środków UE projekt CORUS five zakłada rozszerzenie i udoskonalenie europejskiej koncepcji operacyjnej U-space, tak aby objąć nią nową przestrzeń powietrzną, np. przestrzeń powietrzną powyżej bardzo niskiego pułapu oraz obszary w pobliżu lotnisk z kontrolą ruchu.
Cel
Europe has developed the U-space Concept of Operations as a basis for regulations, system development and drone operations. Most operations to date have taken place in segregated airspace yet the need to integrate U-space into controlled airspace is increasingly recognized as an enabler to widespread use of unpiloted vehicles.
The SESAR projects CORUS and CORUS XUAM have developed and demonstrated the European Concept of Operations for U-space, presently ConOps v4.0. Recognizing that full integration, not segregation, is the final objective we advocate a stepwise approach. Building on the success of CORUS and CORUS XUAM, “CORUS five” will extend and mature the European U-space ConOps to include airspace that is not presently covered, e.g above VLL and in the vicinity of controlled airports.
This objective can only be met by involving all stakeholder groups and eliciting a sound set of requirements based on their needs. The CORUS five consortium therefore includes ANSPs, a USSP, a CISP, research, industry as well as a drone operator. To ensure alignment and uptake of ConOps v5.0 with the ATM community, the consortium includes the EUROCONTROL ATM Master Plan Unit. To base the ConOps on an even wider base, a strong Advisory Board will be built and consulted very actively through workshops and dialogue to capture requirements and ensure the ConOps is safe and technically feasible.
It would be naïve to assume that all outstanding research questions can be solved in the lifetime of CORUS five and its sibling projects. An Integration Roadmap will provide recommendations how outstanding research topics can be addressed. In addition, Recommendations for Standardization and Regulation will be provided.
Communication, Dissemination and Exploitation are of outmost importance for a project with such a potential for the future aviation system. Flanking the CDE strategy is a series of stakeholder workshops to disseminate the CORUS five ConOps as widely as possible.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- inżynieria i technologiainżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatycznainżynieria elektronicznarobotykaroboty autonomicznedrony
- nauki społecznegeografia społeczna i ekonomicznatransportplanowanie transportuzarządzanie ruchem lotniczym
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsKoordynator
1130 Bruxelles / Brussel
Belgia