Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

AIR TRAFFIC MANAGEMENT AND COMMUNICATION OVER ATN/IPS

Opis projektu

Innowacyjne rozwiązania usprawnią zarządzenie ruchem lotniczym

Technologia łączności powietrze-ziemia ma kluczowe znaczenie dla koncepcji kompleksowego zarządzania ruchem lotniczym. Wymaga jednak globalnego połączenia istniejących, przyszłych i powstających sieci łączności. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu ATMACA ma na celu opracowanie innowacyjnych rozwiązań w celu usprawnienia technologii komunikacji powietrze-ziemia oraz cyfrowego monitorowania lotów i zarządzania ruchem lotniczym. Prace w ramach projektu będą zazębiały się z najważniejszymi innowacjami w zakresie łączności powietrze-ziemia i autonomii, przyczyniając się do realizacji założeń fazy D przedsięwzięcia SESAR - Cyfrowego Europejskiego Nieba - w ramach europejskiego centralnego planu zarządzania ruchem lotniczym wydanego w 2020 roku. Zespół proponuje zaawansowane rozwiązanie w zakresie łączności oparte na protokole IP wzbogacone o interfejs człowiek-maszyna nowej generacji. Rezultaty projektu ATMACA będą stanowiły niezawodne rozwiązanie w zakresie łączności i zarządzania ruchem lotniczym, dzięki czemu będą stanowiły podstawę dla przyszłych rozwiązań opracowywanych w ramach przedsięwzięć ATN i SESAR.

Cel

Air-to-ground communication technology is at the heart of the end-to-end air traffic management concept, which requires the global integration of current, future, and emerging communication networks. The present ATMACA (Air Traffic Management and Communication over ATN/IPS) project addresses an innovative solution enabling effective, seamless, interoperable air-to-ground datalink communication technologies and digital flight monitoring and management environment through aeronautical telecommunication (ATN) based on internet protocol suite (IPS) within all domains of flight. In this frame, ATMACA project aims at supporting air-ground integration and autonomy innovation flagship in the Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA) presenting the strategic roadmaps to achieve SESAR phase D Digital European Sky in European ATM Master Plan 2020 edition. ATMACA proposes a beyond the state-of-the-art IP-based datalink communication solution by introducing an application-layer mobility management for ATN and enabling commercial of-the-shelf equipment. It will also provide a next generation human machine interface (HMI) which will process higher quality data, enable interactions with the existing and future aeronautical applications and services, and meet the needs of end-users. ATMACA solution will be validated based on real-time simulations and real-time monitoring tests by considering relevant applicable SESAR key performance areas and indicators as well as industry standards. The consortium consists of a balanced mixed of universities and industrial partners (an air navigation service provider, an airline and a research and consultancy firm specialized in HMI design) to ensure the achievement of the project objectives. ATMACA projects outcomes will deliver a robust and reliable communication and ATM solution serving as a baseline for the future ATN and next SESAR ATM solutions.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-SESAR-2023-DES-ER-02

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

ESKISEHIR TEKNIK UNIVERSITESI
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 391 250,00
Adres
ESKISEHIR TEKNIK UNIVERSITESI REKTORLUGU IKI EYLUL TEPEBASI
26555 Eskisehir
Turcja

Zobacz na mapie

Region
Doğu Marmara Bursa Eskişehir
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 391 250,00

Uczestnicy (5)

Partnerzy (1)

Moja broszura 0 0