Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

'Visual and Instrument Take-Off and Landing Maneuvers with EGNSS and Copernicus'

Opis projektu

EGNSS i Copernicus rozwijają technologie eVTOL

Pomyślna integracja operacji eVTOL (pionowego startu i lądowania samolotów elektrycznych) i dostępności wertiportów we wszystkich warunkach pogodowych jest uważana za niezbędną dla powodzenia innowacyjnych usług mobilności lotniczej. Pomimo postępów w tej dziedzinie, konieczne są dalsze wysiłki w celu uniknięcia utrudniania lub zakłócania istniejącego ruchu i ograniczenia obecnej przepustowości przestrzeni powietrznej. Finansowany ze środków UE projekt VITOLMINS ma na celu opracowanie awioniki obsługującej systemy EGNSS-Copernicus w celu usprawnienia wydajnych, płynnych i cichych operacji eVTOL na lotniskach i innych miejscach lądowania. Projekt wykorzysta usługi EGNSS-Copernicus do poprawy możliwości nawigacyjnych, co mogłoby wyeliminować potrzebę specjalistycznej infrastrukturę naziemnej.

Cel

'Visual and Instrument Take-Off and Landing Maneuvers with EGNSS and Copernicus'

Vertiport accessibility in all weather conditions, and the integration of eVTOL operations at airports, not interfering with already existing traffic (mainly aircrafts), are seen as major elements to be taken into consideration for the success of IAM (Innovative Air Mobility) operations and services.
Today EGNSS provides accurate navigation capability, without requiring any specific ground infrastructure, to civil aviation users. Equally, EGNSS will be a key enabler to develop highly accurate eVTOL flight procedures in both, visual (VMC) and instrument (IMC) metereological conditions:

- for busy airports where eVTOL and aircraft traffic need to be segregated to optimize the airport capacity: highly accurate flight procedures will allow fully independent operations between aircraft and eVTOL traffics on busy airport, without blocking runway slots reserved for transport aircraft, and vice versa;
- for isolated vertiport, heliport, landing location where eVTOLs will need to be integrated based on current airspace structure, with highly efficient flight paths, minimizing the noise footprint and avoiding most populated areas through higher levels of flexibility.

The implementation of these new eVTOL flight procedures has to take into account the expectations at environmental level, especially regarding the noise footprint reduction. Indeed, these new procedures might be implemented above urban areas and consequently the noise impact is a major aspect to consider, in particular towards public acceptance. In addition, flight efficiency in terms of power consumption should be prioritized to minimize any impact on flight endurance.
The current proposal includes the development of low noise flight criteria and capable EGNSS-Copernicus avionics towards the gradual integration of seamless, efficient,and accurate eVTOL operations at busy airports and other landing locations in all-weather

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-EUSPA-2023-SPACE

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

PILDO CONSULTING SL
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 486 718,75
Adres
c/ Bac de Roda 120 (Local 2)
08019 BARCELONA
Hiszpania

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Este Cataluña Barcelona
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 695 312,50

Uczestnicy (6)

Moja broszura 0 0