Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

SEASTARS: SUSTAINABLE EMISSION ABATEMENT STRATEGIES & TECHNOLOGIES FOR ADVANCED REVOLUTION SHIPS

Opis projektu

Zaawansowane technologie redukcji emisji gazów cieplarnianych na statkach

Do sektorów najbardziej przyczyniających się do emisji należy sektor transportu wodnego, który wymaga technologii zwiększających wydajność i ograniczających emisje. Celem finansowanego ze środków UE projektu SEASTARS jest obniżenie do 2030 roku emisji gazów cieplarnianych (GHS) o co najmniej 30% (w porównaniu z poziomem z 2008 roku) oraz poprawa efektywności energetycznej o 20% (względem 2022 r.) w ośmiu konstrukcjach jednostek pływających, w tym czterech zmodernizowanych i czterech nowo wybudowanych do żeglugi śródlądowej, krótkodystansowej i pełnomorskiej. W ramach projektu wdrożone zostaną innowacyjne technologie, takie jak optymalizacja kadłub-śruba napędowa, smarowanie kadłuba powietrzem, ogniwa paliwowe, silniki elektryczne, panele słoneczne i paliwa alternatywne, takie jak biopaliwa, wodór i amoniak. Zespół projektu SEASTARS, wykorzystując inżynierię systemów opartą na modelach (MBSE), umożliwi właścicielom statków ocenę emisji i wydajności, opracowanie strategii dekarbonizacji i podejmowanie świadomych decyzji inwestycyjnych.

Cel

SEASTARS main objective is to demonstrate a well-to-wake GHG emissions reduction of minimum 30% by 2030 (compared to 2008) as well as a 20% energy efficiency improvement (compared to 2022 reference performance) on eight market-ready vessel designs (4 retrofits and 4 newbuilds) addressing inland, short and high-seas shipping by combining different emission reduction and efficiency improvement technologies that will be market ready by the end of the EU project. The project aims at incorporating different technical efficiency measures directly related to the vessels hydrodynamic, by propeller-hull optimization and air lubrication implementation, the vessels machinery, by selecting different technologies such as fuel cells, electric motors, integrated solar panels, sails and electrochemical storage systems, and the vessels Energy, by exploring different alternative fuels such as biofuels, hydrogen, methanol, LNG, ammonia and different energy treatment systems like fuel preparation, fuel reforming, cold ironing, pre-combustion and post-combustion Carbone Capture Storage (CCS).
Through the use of an advanced design methodology derived from Systems Engineering (SE), known as Model-Based Systems Engineering (MBSE) and a phased assembly-to-order approach, SEASTARS will help shipowners not only to evaluate the vessels emission reduction and efficiency enhancement but also to generate appropriate action-time plans for the decarbonization process and to quantify the related investment decisions, so to adapt their fleet to be always in line with the imposed regulation. Emission reduction and efficiency improvement technologies are designed as modules that can be added, scaled up or replaced in phases over time into a ship that is designed in a flexible and traceable way, enabling decreasing emissions progressively while maintaining a reasonable investment risk, controlled by the shipowners.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

UNIVERSITY OF STRATHCLYDE
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 900 000,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 900 000,00

Uczestnicy (16)

Partnerzy (2)

Moja broszura 0 0